ถ้าไม่มีคนนี้ เราจะเติมน้ำมันลิตรละ 50 กว่าบาท

ไม่มีเขา เราได้เติมน้ำมัน

ลิตรละ 50 กว่าบาท

ปรบมือให้ ขิง เอกณัฐ

หลังทุ่มพลัง

พยุงดีเซล ยื้อสุดฤทธิ์ สู้วิกฤตตะวันออกกลาง

 

ท่านผู้เจริญแล้วครับ เห็นพ่อใหญ่กรณ์ เสนอให้เอาเงินไทยช่วยไทยไปโปะดีเซล ทำเหมือนว่ารัฐบาล ปล่อยลอยตัว

ราคา วันนี้ ข้ากระผมเลย จะมาชี้แจงความจริงเสียหน่อย

 

ก่อนอื่น น้ำมันดีเซลเนี่ย รัฐบาลให้ความสำคัญมาตลอด ผ่านการตัดสินใจ ของ ขิง เอกณัฐ พร้อมพันธุ์ รมว.พลังงาน หัวหน้าทีมสุดซอย

 

เพราะราคาน้ำมันดีเซลไม่ได้กระทบเฉพาะผู้ขับรถกระบะหรือรถบรรทุก แต่เชื่อมโยงตั้งแต่ต้นทุนการเกษตร การขนส่ง โรงงาน การกระจายสินค้า ไปจนถึงราคาของบนชั้นวางและค่าครองชีพของทุกครัวเรือน

 

นี่จึงเป็นเหตุผลที่รัฐบาลต้องบริหารราคาดีเซลอย่างต่อเนื่อง ไม่ปล่อยให้ความผันผวนจากตลาดพลังงานโลกส่งผ่านมาถึงประชาชนเต็มจำนวนในคราวเดียว

 

ตลอดปี 2569 กระทรวงพลังงานภายใต้การกำกับของนายเอกนัฏ ใช้มาตรการพยุงราคาดีเซลมาแล้วหลายระลอก ทั้งการลดราคา ณ โรงกลั่น และการนำกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเข้ามาชดเชยส่วนต่าง

 

ระหว่างวันที่ 24 เมษายน–9 พฤษภาคม รัฐบาลปรับลดราคา ณ โรงกลั่นดีเซล 5 บาทต่อลิตร ก่อนลดเหลือ 3 บาทต่อลิตรในช่วงวันที่ 10–19 พฤษภาคม

 

ต่อมา ระหว่างวันที่ 24 กรกฎาคม–15 สิงหาคม ปรับลดราคา ณ โรงกลั่นอีก 2.40 บาทต่อลิตร ก่อนเพิ่มเป็น 4 บาทต่อลิตรสำหรับดีเซล B0, B7 และ B20 ตั้งแต่วันที่ 16 กันยายน–31 ตุลาคม 2569

 

จะเห็นว่า รัฐบาลติดตามราคาน้ำมันดิบ ราคาน้ำมันสำเร็จรูปและค่าการกลั่นมาตั้งแต่เดือนเมษายน พร้อมปรับมาตรการตามสถานการณ์จริง

 

ข้อมูลโครงสร้างราคาของสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน ณ วันที่ 18 กันยายน ระบุว่า ดีเซลได้รับส่วนลด ณ โรงกลั่น 4 บาทต่อลิตร และเงินชดเชยจากกองทุนน้ำมันอีก 8.62 บาทต่อลิตร ทำให้ราคาขายปลีกในกรุงเทพฯ และปริมณฑลอยู่ที่ 40.69 บาทต่อลิตร โดยยังไม่รวมภาษีบำรุงท้องถิ่น

 

หากไม่มีส่วนลดจากโรงกลั่น ภายใต้สมมติฐานว่าองค์ประกอบอื่นคงเดิม ราคาจะเผชิญแรงกดดันขึ้นไปประมาณ 44.97 บาทต่อลิตร และหากไม่มีทั้งส่วนลดจากโรงกลั่นและเงินกองทุนน้ำมัน แรงกดดันอาจสูงถึงประมาณ 54.19 บาทต่อลิตร

 

ชัดเจนว่า มาตรการของรัฐบาลช่วยรับแรงกระแทกจากประชาชนไว้มากเพียงใด

 

ผลจากมาตรการทำให้ราคาดีเซลไทย 40.69 บาทต่อลิตร ยังต่ำกว่าราคาตลาดทั่วไปของมาเลเซียที่ 42.96 บาท และอินโดนีเซียที่ 44.73 บาท ขณะที่ใกล้เคียงกับเวียดนามที่ 40.75 บาทต่อลิตร

 

เป็นการบริหารจังหวะและกระจายภาระ เพื่อไม่ให้ประชาชนต้องรับแรงกระแทกพร้อมกันในวันเดียว

 

มาตรการที่นายเอกนัฏและกระทรวงพลังงานกำลังดำเนินการ จึงเป็นการใช้เครื่องมือหลายด้านร่วมกัน ตั้งแต่เจรจาลดราคา ณ โรงกลั่น บริหารเงินกองทุนน้ำมัน และติดตามโครงสร้างราคาอย่างใกล้ชิด

 

ใครที่บอกว่า ราคาน้ำมันแพง

 

ขอให้ ยอมรับความจริง ก่อนว่า

 

ไทยไม่ใช่ผู้ส่งออกน้ำมัน

 

กระนั้น ราคาดีเซลของไทย

 

ก็ยังต่ำกว่าราคาของมาเลเซีย ซึ่งเป็นประเทศผู้ส่งออกน้ำมันเสียอีก

 

เท่านี้ ก็ควรปรบมือให้คนชื่อขิงแล้ว

 

************  

 

หลายปีที่ผ่านมามีรัฐบาลไหนกล้าแตะราคาโครงสร้างน้ำมันบ้าง เพิ่งมีรัฐบาลนี้ที่กล้าทำ