สิ่งที่อินเดียกำลังเผชิญ

เผยแพร่: 16 กันยายน 2569 เวลา 14:49 น.เขียนโดย legendci

เดือนสิงหาคม 2026 ผู้ส่งออกข้าวรายใหญ่ที่สุดอย่างอินเดีย ส่งออกเพิ่มขึ้น 4.12 % เมื่อเทียบกับสิงหาคม 2025

เนื่องจากประเทศผู้นำเข้าแถบตะวันออกกกลาง ใช้แนวทางสะสมสต๊อคสินค้าอย่างระมัดระวัง ผู้ส่งออกระบุว่าท่าเรือต่างๆ ทั่วอิรัก คูเวต บาห์เรน กาตาร์

เมืองดัมมาม (ตั้งอยู่ในซาอุดิอาระเบีย) เมืองเจเบล อาลี ( เมืองท่าสำคัญตั้งอยู่ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ) ยังคงได้รับผลกระทบอย่างหนัก

แม้แต่เมืองเจดาห์ ซึ่งเป็นประตูสำคัญสู่ทะเลแดง ในซาอุดิอาระเบีย ยังต้องเผชิญการโจมตีจากกลุ่มฮูตี

บวกกับความตึงเครียดที่เพิ่มชึ้น สร้างความกังวลอย่างมากต่อ เส้นทางช่องเบบอัลมันเดบ เนื่องจากต้นทุนค่าระวางที่สูงขึ้น

ประเทศซาอุดิอาระเบีย ประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรต และประเทศตะวันออกกลางอื่นๆ จึงกำลังเสริมสต๊อคข้าวตามความต้องการเร่งด่วน เนื่องจาก

สถานการณ์ยังมีความผันผวน และปัจจุบันการขนส่งข้าว และผักส่วนใหญ่ ต้องแล่นผ่านท่าเรือ SOHAR

( ท่าเรือขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ระดับโลก เป็นท่าเรือน้ำลึกและเขตปลอดภาษีที่ตั้งอยู่ในประเทศโอมาน

เป็นหนึ่งในท่าเรือที่เป็นเส้นทางการค้าสำคัญระหว่างยุโรปและเอเชีย )

และ ผ่านท่าเรือ Khor Fakkan (ของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ )

หากสถานการณ์ไม่ดีขึ้นในทันที วิกฤติการณ์นี้จะไม่จำกัดอยู่แค่เพียงที่ตะวันออกกลาง แต่จะส่งผลกระทบต่อ การส่งออกข้าวของอินเดียไปยังยุโรป และตลาดส่วนอื่นของโลก สร้างความท้าทายในระยะยาวต่ออุตสาหกรรมข้าวของอินเดียทั้งระบบ

มูลค่าการส่งออกข้าวของอินเดีย ทั้งบาสมาติ และไม่ใช่บาสมาติ ในกว่า 140 ประเทศ ลดลงไป 7.5% เกือบ10 ปีที่ผ่านมา อินเดียครองส่วนแบ่งการตลาดถึง 45% ของตลาดข้าวโลก ท่ามกลางคู่แข่ง 2 ประเทศ คือ ปากีสถาน และไทย

แปลโดย: legendci
ที่มา: https://www.financialexpress.com/policy/economy-rice-exports-hit-by-west-asia-crisisup-just-2-1-in-april-aug-4339876/

Tags ช่องแคบฮอร์มุซ อินเดีย ส่งออก ข้าว ท่าเรือ