ร้านริมถนนควรวางแผนเงินสดช่วงก่อสร้างอย่างไร

* รูปภาพใช้เพื่อประกอบเนื้อหาเท่านั้น อาจไม่ใช่ภาพเหตุการณ์จริงหรือภาพจริงจากเรื่องในบทความ ขอบคุณภาพประกอบจาก https://graphic.in.th

เช้าวันหนึ่งร้านยังเปิดเวลาเดิม สินค้าก็เหมือนเดิม แต่หน้าร้านกลับมีแผงกั้น ฝุ่น และช่องทางเดินแคบลง ลูกค้าประจำบางคนขับเลยเพราะหาที่จอดไม่ได้ ส่วนลูกค้าใหม่มองไม่เห็นว่าร้านยังเปิดอยู่ ยอดขายจึงอาจลดลงทั้งที่ตัวธุรกิจไม่ได้ทำอะไรผิด

ภาพนี้มีโอกาสเกิดกับกิจการตามแนวโครงการถนนฝั่งตะวันออกของกรุงเทพฯ แผนปฏิบัติราชการ กทม. ปี 2569 ระบุโครงการเชื่อมถนนรัตนโกสินทร์สมโภชกับถนนนิมิตใหม่หลายช่วง ตั้งแต่ถนนเทพรักษ์ วงแหวนรอบนอกฝั่งตะวันออก ถนนหทัยราษฎร์ ไปจนถึงถนนนิมิตใหม่ รวมถึงทางยกระดับข้ามถนนกาญจนาภิเษก

เป้าหมายระยะยาวคือเพิ่มความคล่องตัวและเชื่อมโครงข่ายถนน แต่ข้อมูลในแผนยังไม่ได้หมายความว่าทุกช่วงจะปิดก่อสร้างพร้อมกัน หรือทุกร้านจะได้รับผลกระทบเท่ากัน ผู้ประกอบการจึงควรตรวจสอบแนวก่อสร้าง ตารางทำงาน และจุดเบี่ยงกับหน่วยงานหรือผู้รับเหมาในพื้นที่อีกครั้ง

ปัญหาไม่ได้มีแค่ยอดขายลด

คำตอบสำคัญสำหรับเจ้าของร้านคือ อย่ารอให้ลูกค้าหายแล้วค่อยดูเงินในบัญชี เพราะผลกระทบจากงานก่อสร้างเกิดได้หลายทางพร้อมกัน ทั้งยอดหน้าร้านลด เวลารับส่งสินค้านานขึ้น ฝุ่นทำให้ต้องทำความสะอาดบ่อย ค่าแพ็กสินค้าเพิ่ม และพนักงานอาจเดินทางลำบากกว่าเดิม

ร้านอาหาร ร้านสะดวกซื้อ คลินิก ร้านเสริมสวย และกิจการที่พึ่งลูกค้าแวะทันทีมีความเสี่ยงมากกว่าธุรกิจที่ลูกค้านัดหมายล่วงหน้า หากทางเข้าถูกบังเพียงไม่กี่เมตร ลูกค้าที่ไม่รู้เส้นทางสำรองก็อาจเปลี่ยนร้านได้ทันที

ในทางกลับกัน ร้านที่มีลูกค้าประจำ ติดต่อผ่านโทรศัพท์หรือออนไลน์ได้ และมีจุดรับสินค้าอีกด้านหนึ่ง มักมีทางประคองรายได้มากกว่า ประเด็นจึงไม่ใช่แค่ว่าถนนสร้างนานกี่เดือน แต่คือร้านมีเงินพอรับช่วงที่รายรับเข้าช้ากว่ารายจ่ายหรือไม่

คำนวณเงินสดจากตัวเลขของร้านเอง

ไม่ควรตั้งเงินสำรองด้วยตัวเลขเดียว เช่น ต้องมีสามเดือนหรือหกเดือนทุกกิจการ วิธีที่ตรงกว่าคือทำประมาณการรายสัปดาห์อย่างน้อยสามแบบ ได้แก่ ยอดลดเล็กน้อย ยอดลดระดับที่คิดว่าน่าจะเกิด และกรณีหนักที่สุดที่ยังมีความเป็นไปได้

• เริ่มจากยอดเงินสดที่มีและยอดขายเฉลี่ยรายสัปดาห์

• แยกรายจ่ายที่เลื่อนไม่ได้ เช่น ค่าเช่า เงินเดือน ค่างวด และค่าสาธารณูปโภค

• แยกรายจ่ายที่ลดตามยอดขาย เช่น วัตถุดิบ บรรจุภัณฑ์ และค่าขนส่ง

• ใส่ค่าใช้จ่ายเพิ่มจากก่อสร้าง เช่น ทำความสะอาด ป้ายบอกทาง หรือบริการส่งสินค้า

• คำนวณยอดเงินคงเหลือสะสมในแต่ละสัปดาห์จนถึงวันที่คาดว่าจะคืนทางเข้าได้

จำนวนเงินสำรองขั้นต่ำควรครอบคลุม จุดติดลบสะสมที่มากที่สุดในกรณีหนัก พร้อมเผื่อความล่าช้าหรือค่าใช้จ่ายไม่คาดคิดอีกเล็กน้อย หากคำนวณแล้วเงินหมดก่อนงานเสร็จ ควรเริ่มลดสต็อกที่หมุนช้า เจรจารอบชำระกับเจ้าหนี้ หรือปรับเวลาพนักงานก่อนเกิดวิกฤต ไม่ใช่ตัดทุกอย่างพร้อมกันเมื่อเงินเริ่มขาดมือ

รักษาทางเข้าร้านให้เห็นและเข้าใจง่าย

สิ่งที่ร้านควรขอจากผู้รับเหมาไม่ใช่เพียงคำยืนยันว่าเข้าได้ แต่ต้องเป็นทางเดินหรือทางรถเข้าที่ปลอดภัย มองเห็น และใช้ได้จริง หากมีการย้ายจุดเข้า ควรถ่ายภาพเส้นทางใหม่ส่งให้ลูกค้าประจำ ปักหมุดจุดรับสินค้า และแจ้งเวลาเสียงดังหรือช่วงที่รถส่งของเข้ายาก

อย่าบอกลูกค้าว่าไม่มีผลกระทบ หากหน้าร้านมีแผงกั้นอยู่จริง การสื่อสารแบบตรงไปตรงมาว่า “ร้านยังเปิด เข้าทางด้านข้างได้” พร้อมภาพเส้นทาง จะช่วยได้มากกว่าข้อความกว้าง ๆ และควรเก็บภาพวันเวลา ผลกระทบต่อทางเข้า ตลอดจนยอดขายรายวันไว้ เผื่อต้องใช้พูดคุยกับเจ้าของพื้นที่ ผู้รับเหมา หรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

อย่าฝากรายได้ไว้กับประตูหน้าร้านทางเดียว

ช่วงก่อสร้างเป็นเวลาที่ควรเร่งสร้างช่องทางเสริมที่ทำได้ทันที เช่น รับสั่งทางโทรศัพท์ เปิดจุดรับของฝั่งที่รถเข้าถึง จัดส่งในระยะใกล้ หรือรวมคำสั่งซื้อจากสำนักงานและชุมชนรอบร้าน ไม่จำเป็นต้องลงทุนระบบใหญ่ หากช่องทางใหม่มีต้นทุนสูงกว่ากำไรที่เหลือ

ควรติดตามยอดทุกสัปดาห์โดยแยกหน้าร้าน สั่งล่วงหน้า และจัดส่ง เพื่อดูว่าช่องทางใดช่วยเงินจริง หากยอดลดต่อเนื่องเกินสมมติฐานที่วางไว้ ต้องปรับแผนทันที ไม่ควรรอให้ครบเดือนแล้วจึงสรุป เพราะค่าเช่าและเงินเดือนยังเดินทุกวัน

ถนนใหม่อาจเพิ่มโอกาสให้พื้นที่ในระยะยาว แต่ร้านต้องมีเงินสดพอไปถึงวันนั้นก่อน แผนที่สำคัญที่สุดจึงไม่ใช่การเดาว่ายอดจะหายกี่เปอร์เซ็นต์เหมือนร้านอื่น แต่คือรู้ว่าร้านของเรารับการขาดเงินสดได้กี่สัปดาห์ มีสัญญาณใดที่ต้องลดต้นทุน และจะพาลูกค้าเข้าถึงร้านผ่านทางไหนระหว่างที่หน้าร้านเดินเข้าได้ยาก

ภาพประกอบเป็นภาพที่สร้างด้วย AI เพื่ออธิบายสถานการณ์ทั่วไป ไม่ใช่ภาพจากพื้นที่ก่อสร้างจริง