ของเหลวใต้ฝากระโปรงรถ มีอะไรบ้าง และแต่ละอย่างทำหน้าที่อะไร

เวลาเปิดฝากระโปรงรถ หลายคนอาจเห็นกระปุกใส ๆ สายยาง และฝาปิดเต็มไปหมด แล้วก็เลือกปิดฝากระโปรงกลับ เพราะดูแล้วเหมือนเป็นเรื่องของช่างมากกว่าเรื่องของเรา

จริง ๆ แล้ว ของเหลวหลายอย่างใต้ฝากระโปรงเป็นสิ่งที่เจ้าของรถควรรู้จักไว้บ้าง เพราะแค่เช็คดูระดับหรือสังเกตความผิดปกติ ก็อาจช่วยจับสัญญาณบางอย่างก่อนรถจะมีปัญหาใหญ่ได้

มาดูกันว่ามีอะไรภายใต้ฝากระโปรงรถบ้าง

น้ำมันเครื่อง

น้ำมันเครื่องเปรียบเหมือนสิ่งสำคัญของเครื่องยนต์ หน้าที่หลักคือเข้าไปหล่อลื่นชิ้นส่วนที่ต้องเคลื่อนไหวและเสียดสีกันตลอดเวลา พร้อมช่วยพาความร้อนออกจากบางส่วนของเครื่องยนต์ และช่วยพาสิ่งสกปรกบางอย่างไปยังไส้กรอง

รถหลายรุ่นสามารถตรวจระดับน้ำมันเครื่องได้ด้วยก้านวัด

วิธีดูควรจอดรถบนพื้นที่ราบ ดับเครื่องและรอให้เครื่องยนต์อยู่ในสภาพเหมาะสมตามคำแนะนำของผู้ผลิต จากนั้นดึงก้านวัดออกมา เช็ดให้สะอาด ใส่กลับเข้าไป แล้วดึงออกมาดูระดับอีกครั้ง

ระดับควรอยู่ในช่วงที่ผู้ผลิตกำหนด ไม่ควรคิดว่าเติมเยอะไว้ก่อนจะดีกว่า เพราะ น้ำมันเครื่องมากเกินไปก็สร้างปัญหาได้เหมือนกัน

ส่วนสีของน้ำมันเครื่องอย่างเดียวไม่ควรใช้ตัดสินว่าต้องเปลี่ยนทันทีหรือไม่ เพราะอายุการใช้งานขึ้นอยู่กับชนิดน้ำมัน เครื่องยนต์ และระยะเวลาหรือระยะทางตามคู่มือรถ

น้ำหล่อเย็น

อีกตัวที่สำคัญมากคือ น้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ หรือ coolant

หน้าที่หลักคือช่วยควบคุมอุณหภูมิเครื่องยนต์ โดยน้ำหล่อเย็นจะหมุนเวียนผ่านเครื่องยนต์แล้วพาความร้อนไปยังหม้อน้ำเพื่อระบายออก

มักเห็นเป็นถังพักน้ำหล่อเย็นที่มีขีด LOW กับ FULL หรือ MIN กับ MAX ให้สังเกตระดับได้ง่าย

ถ้าระดับลดลงมากผิดปกติ ไม่ควรแค่เติมแล้วจบ เพราะอาจมีการรั่วหรือมีปัญหาในระบบหล่อเย็น

และมีอีกเรื่องที่ควรจำให้แม่น

อย่าเปิดฝาหม้อน้ำหรือฝาระบบหล่อเย็นตอนเครื่องยนต์ร้อน

เพราะระบบอาจมีแรงดันและของเหลวด้านในร้อนจัด การเปิดผิดจังหวะอาจทำให้เกิดการลวกหรือบาดเจ็บได้

น้ำมันเบรก

น้ำมันเบรกอยู่ในกระปุกที่มักอยู่บริเวณด้านหลังห้องเครื่อง ใกล้กับชุดแม่ปั๊มเบรก

หน้าที่ของมันคือถ่ายทอดแรงดันจากระบบเบรกไปยังกลไกที่ใช้หยุดรถ

ตัวนี้ไม่ควรดูแค่ระดับอย่างเดียว หากระดับลดลงมาก หรือมีไฟเตือนระบบเบรกขึ้นบนหน้าปัด ก็ควรให้ช่างตรวจสอบ เพราะสาเหตุอาจเกี่ยวข้องกับการสึกของผ้าเบรกหรือการรั่วในระบบได้

และอย่าเติมน้ำมันเบรกแบบสุ่ม ๆ เพราะรถแต่ละรุ่นอาจกำหนดชนิดที่เหมาะสมต่างกัน ต้องดูตามคู่มือรถ

น้ำฉีดกระจก

ตัวนี้ง่ายที่สุดและหลายคนคุ้นเคยดี

น้ำฉีดกระจกอยู่ในถังสำหรับจ่ายน้ำไปยังหัวฉีดบนฝากระโปรง เพื่อฉีดทำความสะอาดกระจกหน้าขณะขับรถ

ระดับลดก็เติมได้ แต่ควรใช้น้ำยาสำหรับฉีดกระจกที่เหมาะสม ไม่ควรใส่สารเคมีหรือผงซักฟอกมั่ว ๆ เพราะอาจทำให้เกิดคราบหรือกระทบชิ้นส่วนของระบบได้

ในอากาศร้อนแบบบ้านเรา เรื่องนี้อาจดูเล็ก แต่ตอนขับกลางคืนแล้วเจอคราบฝุ่นหรือแมลงเต็มกระจก น้ำฉีดกระจกที่พร้อมใช้งานช่วยเรื่องทัศนวิสัยได้มาก

น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์

ตรงนี้ต้องเช็กก่อนว่ารถใช้ระบบแบบไหน

รถรุ่นเก่าหลายคันใช้ พวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฮดรอลิก ซึ่งมีน้ำมันพวงมาลัยสำหรับช่วยผ่อนแรงเวลาหมุนพวงมาลัย

แต่รถรุ่นใหม่จำนวนมากเปลี่ยนมาใช้ พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า ซึ่งไม่มีน้ำมันชนิดนี้ให้เติม

ดังนั้นถ้าเปิดฝากระโปรงแล้วหา “กระปุกน้ำมันพวงมาลัย” ไม่เจอ ก็ไม่ได้แปลว่ารถมีอะไรหายไป อาจเป็นเพราะรถใช้ระบบไฟฟ้านั่นเอง

แล้วน้ำมันเกียร์ล่ะ?

หลายคนคาดว่าจะต้องเจอกระปุกน้ำมันเกียร์อยู่ใต้ฝากระโปรง แต่ความจริงขึ้นอยู่กับรุ่นรถ

รถบางรุ่นสามารถตรวจระดับน้ำมันเกียร์ได้ แต่รถบางรุ่นไม่มีวิธีตรวจแบบง่าย ๆ ด้วยก้านวัด และต้องตรวจตามขั้นตอนเฉพาะของผู้ผลิต

เพราะฉะนั้น อย่าเปิดฝาอะไรที่ไม่แน่ใจแล้วเติมของเหลวลงไปเอง

จำง่าย ๆ ว่า ของเหลวแต่ละชนิดมีหน้าที่เฉพาะ และช่องเติมก็ไม่ได้ใช้แทนกันได้

น้ำมันเครื่องไม่ใช่น้ำมันเกียร์ น้ำมันเบรกก็ไม่ใช่น้ำมันพวงมาลัย และน้ำหล่อเย็นก็ไม่ใช่น้ำเปล่าที่เอาอะไรมาแทนก็ได้

ที่จริงแล้วเจ้าของรถไม่จำเป็นต้องเป็นช่างถึงจะดูแลรถเบื้องต้นได้ แค่เปิดฝากระโปรงเป็น รู้ว่ากระปุกไหนทำหน้าที่อะไร และรู้ว่าจุดไหน ควรเติม จุดไหนควรหยุดแล้วเรียกช่าง ก็ถือว่าได้เปรียบแล้ว

เพราะบางครั้งสัญญาณเตือนก่อนรถมีปัญหาใหญ่ อาจเริ่มจาก ของเหลวที่ลดลงผิดปกติ หรือรอยรั่วเล็ก ๆ หรือระดับที่เปลี่ยนไปจากเดิม

ใต้ฝากระโปรงไม่ได้มีแค่เครื่องยนต์ แต่มีของเหลวหลายชนิดที่กำลังช่วยกันทำให้รถ เดินหน้า หยุด เลี้ยว และระบายความร้อน ได้อย่างที่ควรจะเป็น