ทำไม "พนักพิงศีรษะรถ" ถึงถอดออกได้? หลายคนไม่เคยรู้ว่าซ่อนฟังก์ชันนี้ไว้
ซ่อนอยู่ตั้งนาน! ทำไม "พนักพิงศีรษะรถยนต์" ถึงถอดออกได้? ฟังก์ชันลับที่หลายคนไม่เคยรู้ แต่อาจมีประโยชน์ในยามฉุกเฉิน
ของที่เราใช้พิงศีรษะทุกวัน อาจไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อความสบายอย่างเดียว แต่ยังซ่อนแนวคิดด้านความปลอดภัยเอาไว้ด้วย
เวลาขึ้นรถ หลายคนคงเคยปรับเบาะ ปรับกระจก หรือเลื่อนพนักพิงให้เข้าที่ แต่แทบไม่มีใครสนใจ "พนักพิงศีรษะ" เลย เพราะคิดว่ามันก็เป็นแค่เบาะรองหัวธรรมดา
แต่ถ้าลองสังเกตดี ๆ จะเห็นว่าพนักพิงศีรษะของรถส่วนใหญ่สามารถ กดปุ่มแล้วดึงออกจากเบาะได้ทั้งชิ้น ซึ่งหลายคนอาจสงสัยว่า ทำไมต้องออกแบบให้ถอดได้ ทั้งที่ถ้าเชื่อมติดกับเบาะไปเลยก็น่าจะง่ายกว่า
เหตุผลแรกคือเพื่อให้สามารถ ปรับระดับให้เหมาะกับความสูงของผู้โดยสาร ช่วยรองรับศีรษะและลดความเสี่ยงของอาการคอสะบัด (Whiplash) หากเกิดการชนจากด้านหลัง แต่เบื้องหลังยังมีอีกหน้าที่หนึ่งที่หลายคนไม่เคยรู้มาก่อน
ก้านเหล็กของพนักพิงศีรษะอาจช่วยเพิ่มโอกาสเอาตัวรอดในบางเหตุการณ์ฉุกเฉิน แต่ก็ไม่ใช่วิธีที่ใช้ได้กับรถทุกคันหรือทุกสถานการณ์
เมื่อกดปุ่มล็อกแล้วดึงพนักพิงออก จะเห็นก้านเหล็กแข็งแรง 2 แท่งซ่อนอยู่ภายใน หลายหน่วยงานด้านความปลอดภัยและคู่มือรถบางรุ่นระบุว่า หากเกิดเหตุฉุกเฉิน เช่น รถตกน้ำ หรือประตูเปิดไม่ได้ ก้านเหล็กนี้อาจใช้ช่วยงัดหรือกระแทก กระจกประตูด้านข้าง เพื่อเพิ่มโอกาสในการหลบหนีได้
หลายคนอาจคิดว่าใช้ทุบตรงกลางกระจกก็พอ แต่จริง ๆ แล้ว กระจกเทมเปอร์จะเปราะบริเวณมุมมากกว่า จึงมักแนะนำให้กระแทกใกล้มุมกระจก ซึ่งมีโอกาสแตกได้ง่ายกว่า
อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ก็มีข้อควรรู้เช่นกัน เพราะ ไม่ใช่รถทุกคันจะออกแบบพนักพิงให้ใช้ในลักษณะนี้ รูปทรงของก้านเหล็กแต่ละยี่ห้อแตกต่างกัน และกระจกหน้ารถส่วนใหญ่เป็น กระจกลามิเนต ซึ่งแข็งแรงกว่าและไม่ได้แตกง่ายเหมือนกระจกประตูด้านข้าง ดังนั้นหากมีค้อนทุบกระจกสำหรับเหตุฉุกเฉินโดยเฉพาะ ก็ยังเป็นอุปกรณ์ที่เหมาะสมกว่า
สิ่งที่น่าสนใจคือ วิศวกรไม่ได้ออกแบบรถให้คำนึงแค่การขับขี่ในชีวิตประจำวัน แต่ยังเผื่อสถานการณ์ที่ไม่มีใครอยากให้เกิดไว้ด้วย รายละเอียดเล็ก ๆ อย่างพนักพิงศีรษะ จึงอาจมีบทบาทมากกว่าที่เราคิด
ครั้งหน้าที่ขึ้นรถ ลองมองพนักพิงศีรษะอีกครั้ง คุณอาจจำได้ว่าของชิ้นนี้ไม่ได้มีไว้แค่พิงหัวเท่านั้น แต่ยังสะท้อนแนวคิดด้านความปลอดภัยที่ซ่อนอยู่ในรถยนต์แทบทุกคัน
แล้วคุณล่ะ เคยรู้มาก่อนหรือไม่ว่าพนักพิงศีรษะรถสามารถถอดออกได้ และเคยลองสังเกตปุ่มล็อกตรงโคนเบาะกันบ้างไหม?
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)
Owner's Manuals ของผู้ผลิตรถยนต์หลายยี่ห้อ
ข้อมูลด้าน Automotive Safety และ Emergency Escape
เขียนโดย พีรพัฒน์ พีพี
| นักเขียนสาระรอบตัว•วิทยาศาสตร์ใกล้ตัว•เรื่องที่คนมองข้าม
| 1000+ บทความ | 500+ Hot Topic
| เจาะลึก อ่านง่าย ใช้ได้จริง
iPhone สร้างยากกว่าพีระมิด 10,000 เท่าจริงหรือ?
สถิติเลขท้ายสองตัวงวดกลางเดือน 10 ปีย้อนหลัง บวกมุมมองวันพระใหญ่ปลายเดือนสิงหา งวดวันที่ 16 สิงหาคม 2569
9 อาชีพที่กำลังกลายเป็น “อาชีพหายาก” ในไทย
อยากมีอาชีพเสริม เริ่มจากอะไรดีถ้ามีเวลาว่างวันละไม่กี่ชั่วโมง?
เลขเล็ก ๆ ที่เราไม่เคยสนใจ อาจไม่ได้เป็นแค่เลขธรรมดา
10 โรงเรียนที่ขึ้นชื่อว่าสอบเข้ายากที่สุด
รุ่นพี่ ม.6 เทพฯ นนท์ สุดทน! ขอพูดบ้าง หลังเห็นกระแสโทษโรงเรียน ลั่น “คนทำไม่ปกติ อย่าโยนความผิดให้ใคร”
จังหวัดที่มีร้านเซเว่นอีเลฟเว่น จำนวนมากกว่า 500 สาขา
108 ท่าบนเตียง มีอะไรบ้าง Sex position ท่าเด็ดบนเตียง
ความลับพริกน้ำปลา ทำไมบางร้านวางหลายวันแล้วพริกยังดูสดไม่ดำคล้ำ
10 ต้นไม้สวยแต่มีพิษ หลายบ้านปลูกโดยไม่รู้
จากปลากัดบ้านๆ สู่ตลาดโลก ปลาตัวเล็กที่สร้างรายได้ให้ไทย หลายร้อยล้าน
ไข้เลือดออกแล้วเลือดไหลไม่หยุด ต้องกังวลแค่ไหน และเมื่อไรต้องรีบไปโรงพยาบาลทันที
ประเทศที่กู้เงินจากไทยมากที่สุด 5 อันดับแรกของโลก
ซีรีส์สั้น AI ใครคือกลุ่มเสี่ยงที่ "เสพติด" ง่ายที่สุด
ทำไมยิ่งใกล้วันแม่ “ดอกมะลิ” ยิ่งแพง? ปีนี้บางพื้นที่แตะ 2,000 บาทต่อกิโลกรัม
ความแตกต่างระหว่าง Antique, Vintage และ Retro: นิยาม ของเก่า ที่มากกว่าแค่เรื่องของเวลา
พับกระดาษทบครึ่งได้ไม่เกิน 7 ครั้ง ไม่ว่ากระดาษจะแผ่นใหญ่แค่ไหนก็ทำไม่ได้
