สะพานที่ยาวที่สุดในโลก! ยาวกว่า 164 กิโลเมตร จนขับรถเป็นชั่วโมงก็ยังไม่พ้น

หากพูดถึง "สะพานที่ยาวที่สุดในโลก" หลายคนอาจนึกถึงสะพานแขวนขนาดใหญ่ หรือสะพานที่ทอดข้ามแม่น้ำสายมหึมา แต่ความจริงแล้ว เจ้าของสถิติโลกคือ สะพานต้านหยาง–คุนซาน (Danyang–Kunshan Grand Bridge) ในประเทศจีน ซึ่งมีความยาวถึง 164.8 กิโลเมตร หรือประมาณระยะทางจากกรุงเทพฯ ไปนครปฐมเลยทีเดียว

สะพานแห่งนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการรถไฟความเร็วสูงสายปักกิ่ง–เซี่ยงไฮ้ เปิดใช้งานเมื่อปี 2011 และได้รับการบันทึกจาก Guinness World Records ว่าเป็นสะพานที่ยาวที่สุดในโลก

ทำไมต้องสร้างให้ยาวขนาดนี้?

เหตุผลสำคัญคือ พื้นที่ระหว่างเมืองต้านหยางและคุนซานเต็มไปด้วยแม่น้ำ คลอง ทะเลสาบ นาข้าว และพื้นที่ชุ่มน้ำ หากสร้างทางรถไฟบนพื้นดินปกติ จะต้องตัดผ่านสิ่งกีดขวางจำนวนมาก และอาจได้รับผลกระทบจากน้ำท่วมหรือดินทรุด

การยกระดับทางรถไฟให้เป็นสะพานยาวต่อเนื่อง จึงช่วยให้รถไฟวิ่งได้อย่างปลอดภัย รวดเร็ว และลดผลกระทบต่อภูมิประเทศ

ใช้เวลาสร้างนานแค่ไหน?

โครงการเริ่มก่อสร้างในปี 2006 ใช้เวลาประมาณ 4 ปี ก่อนเปิดใช้งานในปี 2011 โดยใช้งบประมาณหลายพันล้านดอลลาร์สหรัฐ และมีแรงงานนับหมื่นคนร่วมกันก่อสร้าง

ไม่ได้ข้ามแม่น้ำสายเดียว

หลายคนเข้าใจผิดว่าสะพานนี้ทอดข้ามแม่น้ำเพียงสายเดียวตลอดความยาว แต่ความจริงแล้ว สะพานพาดผ่านภูมิประเทศหลากหลาย ทั้งแม่น้ำ คลอง ทะเลสาบ พื้นที่เกษตร และพื้นที่ชุ่มน้ำ รวมถึงช่วงที่ทอดผ่านทะเลสาบหยางเฉิง (Yangcheng Lake) ด้วย

สถิติที่น่าทึ่ง

• ความยาวทั้งหมด 164.8 กิโลเมตร

• เปิดใช้งานปี 2011

• เป็นส่วนหนึ่งของรถไฟความเร็วสูงปักกิ่ง–เซี่ยงไฮ้

• ได้รับการบันทึกเป็น สะพานที่ยาวที่สุดในโลก

สะพานต้านหยาง–คุนซานเป็นตัวอย่างของโครงสร้างพื้นฐานขนาดมหึมาที่สะท้อนความก้าวหน้าทางวิศวกรรมสมัยใหม่ และยังเป็นหนึ่งในสิ่งก่อสร้างที่น่าทึ่งที่สุดของโลก ที่ทำให้การเดินทางด้วยรถไฟความเร็วสูงในจีนมีประสิทธิภาพและรวดเร็วยิ่งขึ้น