ทำไมไม่ควรจอดรถชิดกับแท่งปูนกั้นล้อ พฤติกรรมที่คนมีรถมักมองข้าม

        การจอดรถในช่องจอดตามอาคารหรือลานจอดรถเป็นกิจวัตรที่ผู้ใช้รถปฏิบัติจนเป็นเรื่องปกติ แต่พฤติกรรมการถอยรถให้ล้อไปสัมผัสหรือเบียดกับหมอนกั้นล้อจนสนิทนั้น อาจเป็นจุดเริ่มต้นของความเสียหายต่อตัวรถที่คุณคาดไม่ถึง การทำความเข้าใจผลกระทบที่ซ่อนอยู่จะช่วยให้การดูแลรักษารถยนต์เป็นไปอย่างถูกวิธีและยืดอายุการใช้งานได้นานยิ่งขึ้น

        พฤติกรรมการจอดรถโดยปล่อยให้ล้อกระแทกหรือเบียดกับแท่งปูนกั้นล้อส่งผลเสียต่อรถยนต์ใน 3 ด้านหลัก ดังนี้

1. เสี่ยงต่อความเสียหายของสเกิร์ตและกันชน เนื่องจากความสูงของหมอนกั้นล้อในแต่ละสถานที่มีมาตรฐานต่างกัน การถอยรถจนล้อแตะหมอนกั้นอาจทำให้แผ่นกันชนล่างหรือชุดแต่งสเกิร์ตพุ่งเข้าเกยกับแท่งปูน ส่งผลให้เกิดรอยขูดขีดรุนแรง หรือร้ายแรงถึงขั้นทำให้กันชนบิดเบี้ยวและหลุดเผยอ

2. เพิ่มความเสี่ยงในการชนสิ่งกีดขวางสำหรับรถขนาดใหญ่ โดยเฉพาะรถที่มีช่วงท้ายยาวหรือมีระยะ Overhang มาก การรอให้ล้อกระทบหมอนกั้นล้ออาจทำให้โครงสร้างตัวถังด้านท้ายกระแทกกับกำแพงหรือเสาอาคารก่อนที่ล้อจะไหลไปถึงจุดหมาย การใช้กล้องมองหลังและเซ็นเซอร์เตือนระยะควบคู่ไปด้วยจึงเป็นสิ่งจำเป็น

3. ส่งผลกระทบโดยตรงต่อระบบช่วงล่าง แรงกดและแรงสะท้อนจากการกระแทกหรือการจอดเบียดแช่จะส่งผ่านไปยังชิ้นส่วนต่าง ๆ เช่น บูชยาง ลูกหมาก และปีกนก แรงเค้นสะสมเหล่านี้ทำให้ชิ้นส่วนเสื่อมสภาพและฉีกขาดเร็วกว่าปกติ ส่งผลต่อประสิทธิภาพการควบคุมรถและอาจก่อให้เกิดเสียงดังขณะขับขี่

   

        สรุปเทคนิคการจอดรถที่เหมาะสมเพื่อถนอมรถยนต์ให้ดีที่สุด คือการถอยรถให้เหลือระยะห่างระหว่างหน้ายางกับหมอนกั้นล้อประมาณ 5 ถึง 10 เซนติเมตร โดยไม่ต้องให้ล้อสัมผัสกับแท่งกั้น วิธีการนี้จะช่วยปกป้องชุดแต่งรถยนต์ ป้องกันความเสียหายต่อตัวถัง และช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบช่วงล่างได้อย่างมีประสิทธิภาพที่สุด