จักรยานโบราณที่หายาก

"จักรยานโบราณ" หรือจักรยานคลาสสิก (Vintage/Antique Bicycles) เป็นทั้งของสะสมที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์ และเป็นงานศิลปะเคลื่อนไหวได้ที่สะท้อนถึงวิศวกรรมและการออกแบบในยุคอดีต

ในประเทศไทย จักรยานโบราณที่ได้รับความนิยมและมีการสะสมกันมาก มักจะเป็นจักรยานสัญชาติอังกฤษ (English Roadster) ยุคหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความทนทานและรูปทรงที่สง่างาม

 Raleigh (ราเล่ย์) แบรนด์ยอดฮิตอันดับหนึ่งจากเมืองนอตทิงแฮม ประเทศอังกฤษ โดดเด่นด้วยโลโก้ "ตรานกกระสา" หรือ "ตราโล่" เป็นที่ต้องการของนักสะสมมากที่สุด

Humber (ฮัมเบอร์) อีกหนึ่งแบรนด์อังกฤษที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวคือ "ตะเกียบหน้าทรงใบโพธิ์" และข้อต่อที่อ่อนช้อย ขี่นุ่มนวล

Phillips (ฟิลลิปส์) แบรนด์คู่แข่งของราเล่ย์ในยุคก่อน มีความแข็งแรงทนทาน อะไหล่หลายชิ้นออกแบบมาเฉพาะตัว

Hercules (เฮอร์คิวลิส) ขึ้นชื่อเรื่องความถึกทนสมชื่อ มักถูกนำมาใช้บรรทุกของในอดีต

จักรยานชาย (คานตรง) มีท่อเหล็กพาดกลาง (คานบน) เพิ่มความแข็งแรงของเฟรม ส่วนใหญ่มีขนาดล้อ 26 หรือ 28 นิ้ว

จักรยานหญิง (คานโค้ง/คานลาด) ออกแบบมาเพื่อให้ผู้หญิงที่สวมกระโปรงสามารถก้าวขึ้นลงได้ง่าย ทรงจะมีความอ่อนช้อยกว่า

จักรยานขนส่ง/บรรทุก (Cargo Bike) เฟรมจะหนาและแข็งแรงเป็นพิเศษ มักมีตะแกรงหน้าหรือหลังขนาดใหญ่เพื่อใช้ส่งของ เช่น ส่งนม ส่งหนังสือพิมพ์ หรือบรรทุกพืชผลทางการเกษตร

 ระบบเบรกแบบตีนผี (Rod Brakes) ไม่ใช้สายสลิงเหมือนจักรยานยุคปัจจุบัน แต่ใช้แท่งเหล็ก (Rod) โยงจากมือเบรกลงไปดันผ้าเบรกให้กดกับขอบล้อด้านใน

ไฟปั่นไดนาโม (Dynamo Lighting) ระบบไฟหน้าที่จะสว่างขึ้นเมื่อเราปั่นจักรยาน โดยให้ลูกกลิ้งของไดนาโมแนบกับแก้มยางเพื่อปั่นกระแสไฟ

เพลทติดหน้าตัวถัง (Head Badge) แผ่นโลหะปั๊มนูนระบุยี่ห้อที่ติดอยู่ท่อคอหน้ารถ ซึ่งรถแต่ละยุคจะมีดีไซน์เพลทที่เปลี่ยนไปเรื่อยๆ ใช้บอกปีลึกๆ ได้ดี

เกียร์ดุม (Internal Hub Gears) ระบบเกียร์ที่ซ่อนอยู่ภายในดุมล้อหลัง (มักเป็นของแบรนด์ Sturmey-Archer) มี 3 สปีด ดูแลรักษาง่ายและทนทานมาก