เลิกจ่ายแพงโดยไม่รู้ตัว? พิสูจน์ชัดๆ B7 vs B20 น้ำมันถูกกว่า แต่แรงเท่ากัน!
ดูจากกราฟชัดๆ เส้นแรงม้าทับกันจนแทบแยกไม่ออก
เชื่อไหมว่าหลายคนยังยอมจ่ายเงินแพงกว่าเพื่อเติม B7 เพราะฝังใจว่า B20 จะทำให้รถอืด เครื่องพัง หรือวิ่งได้ไม่ไกลเท่า แต่พอได้เห็นผลทดสอบแบบชัดๆ บนเครื่องไดโน่ (Dyno) หลายคนถึงกับต้องกลับมาตั้งคำถามใหม่
ความกังวลเรื่อง B20 ส่วนใหญ่มาจากความเชื่อที่ส่งต่อกันมา แต่ถ้าดูจากข้อมูลการทดสอบที่วัดออกมาเป็น "แรงม้า" (Horsepower) ตรงๆ จะเห็นเลยว่า เส้นกราฟของน้ำมัน B7 และ B20 แทบจะทับกันสนิท ไม่ว่าจะรอบต่ำหรือรอบสูง พละกำลังที่ออกมาแทบไม่ต่างกันเลย
ทดสอบกันแบบให้เห็นเนื้อๆ บนเครื่องไดโน่มาตรฐาน
คนที่ขับรถใช้งานทุกวันอาจจะเข้าใจดีว่า ถ้าไม่ใช่สายซิ่งจัดๆ หรือไม่ได้กดคันเร่งจนสุดตลอดเวลา ความรู้สึกตอนขับ "ด้วยความรู้สึก" จริงๆ มันแทบแยกไม่ออกเลยว่าในถังคือน้ำมันตัวไหน แต่สิ่งที่ต่างกันชัดเจนคือ "ราคา" ที่ B20 ถูกกว่าตั้งแต่นาทีที่หัวจ่ายน้ำมันเริ่มทำงาน
เรื่องนี้ไม่ได้บอกให้ใครต้องเลิกเติม B7 หรือหันไปใช้ B20 ทันที แต่อยากให้ลองเปิดใจดูข้อมูลก่อนตัดสินใจ เพราะถ้าคู่มือรถของคุณระบุว่ารองรับได้ การเลือกเติมน้ำมันที่ราคาเป็นมิตรกว่า ก็ถือเป็นวิธีประหยัดค่าใช้จ่ายที่เห็นผลชัดเจนที่สุดในยุคนี้เลย
แล้วคุณล่ะ เคยลองสลับไปใช้ B20 แล้วรู้สึกถึงความแตกต่างแบบมีนัยสำคัญไหม หรือว่าใครยังยืนยันจะเติม B7 เหมือนเดิม เพราะอะไร มาแลกเปลี่ยนมุมมองกันหน่อย!
ที่มา: Siam Motorsport
สาระ เกร็ดน่ารู้
