5 รถถังที่ใหญ่ที่สุดในโลก

เมื่อพูดถึง รถถังที่ใหญ่ที่สุดในโลก ส่วนใหญ่จะเป็นรถถังในกลุ่ม Super-heavy tank (รถถังมหาหนัก) ที่ถูกคิดค้นขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 และ 2 ยุคที่ชาติต่างๆ พยายามสร้างยานเกราะขนาดมหึมาเพื่อทะลวงแนวรบ

นี่คือ 5 อันดับรถถังที่ใหญ่และหนักที่สุดในประวัติศาสตร์ นับรวมทั้งรุ่นที่สร้างเสร็จจริงและรุ่นที่เป็นแนวคิดต้นแบบที่เกือบเสร็จ

Landkreuzer P. 1000 Ratte เยอรมนี— ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ 

 น้ำหนัก: ประมาณ 1,000 ตัน 1,000,000 กิโลกรัม

 สถานะ: อยู่ในขั้นแผนงานและพิมพ์เขียว (ถูกยกเลิกในปี 1943)

นี่ไม่ใช่แค่รถถัง แต่แทบจะเป็น "ป้อมปราการบนบก" ยอดไอเดียสุดโต่งของ อดอล์ฟ ฮิตเลอร์ มันถูกออกแบบให้ใช้ปืนใหญ่เรือรบขนาด 280 มม. ตัวรถยาวถึง 35 เมตร กว้าง 14 เมตร ทว่าโครงการนี้ต้องพับไปเพราะน้ำหนักที่มากเกินไปจะทำให้สะพานทุกแห่งพังทลาย และตกเป็นเป้าสายตาของเครื่องบินทิ้งระเบิดได้ง่ายๆ

Panzer VIII Maus เยอรมนี — รถถังที่สร้างเสร็จและหนักที่สุดในโลก

 น้ำหนัก: 188 ตัน

 สถานะ: สร้างเสร็จเป็นเครื่องต้นแบบ 2 คัน (ปี 1944)

เจ้าหนู Maus ที่ไม่ได้ตัวเล็กเหมือนชื่อ เป็นรถถังที่เยอรมนีสร้างขึ้นมาได้สำเร็จจริงในช่วงปลายสงครามโลกครั้งที่ 2 มันติดเกราะหนาถึง 220–240 มม. ซึ่งหนาจนปืนรถถังยุคนั้นยิงไม่เข้า แต่ข้อเสียร้ายแรงคือมันวิ่งช้ามาก ประมาณ 13-20 กม.- ชม. และกินน้ำมันมหาศาล ปัจจุบันตัวรถคันเดียวที่เหลือรอดถูกเก็บรักษาไว้ที่พิพิธภัณฑ์รถถังคูบิงกาในรัสเซีย

K-Wagen /Grosskampfwagen เยอรมนี— ป้อมปราการจากสงครามโลกครั้งที่ 1

 น้ำหนัก: 120 ตัน

 สถานะ: เกือบสร้างเสร็จ 2 คัน (ถูกทำลายหลังจบสงครามโลกครั้งที่ 1

โปรเจกต์ยักษ์ใหญ่ตั้งแต่สมัยสงครามโลกครั้งที่ 1 ตัวรถยาวถึง 13 เมตร ออกแบบมาเพื่อใช้ข้ามสนามเพลาะและหลุมระเบิดขนาดใหญ่ ต้องใช้ลูกเรือในการควบคุมมากถึง 27 คน ทว่าเยอรมนีแพ้สงครามเสียก่อน รถถังต้นแบบที่เกือบเสร็จสมบูรณ์จึงถูกแยกชิ้นส่วนตามสนธิสัญญาแวร์ซาย

FCM Char 2C ฝรั่งเศส — รถถังที่ ตัวยาว" ที่สุดที่เคยประจำการจริง

 น้ำหนัก: 69 ตัน

 สถานะ: สร้างเสร็จและเข้าประจำการจริง 10 คัน (ช่วงปี 1921)

หากนับเฉพาะรถถังที่ "เคยถูกส่งเข้าประจำการในกองทัพจริงๆ" Char 2C ของฝรั่งเศสคือรถถังที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ ด้วยความยาวตัวถังถึง 10.2 เมตร (ถ้ารวมหางเลื่อนจะยาวถึง 12 เมตร) มันถูกออกแบบมาเพื่อสู้ในสงครามสนามเพลาะ แต่กว่าจะผลิตเสร็จสงครามโลกครั้งที่ 1 ก็จบลงไปก่อน สุดท้ายพวกรถถังเหล่านี้ถูกทำลายโดยฝั่งฝรั่งเศสเองในปี 1940 เพื่อไม่ให้กองทัพนาซีเยอรมันยึดไปใช้

ซาร์ แบงค์  Tsar Tank (รัสเซีย) — รถถังที่แปลกและสูงที่สุดในโลก

 น้ำหนัก: 60 ตัน

 สถานะ: สร้างตัวต้นแบบ 1 คัน (ปี 1915)

นี่คือหนึ่งในการออกแบบที่แปลกประหลาดที่สุดในประวัติศาสตร์กองทัพ "ซาร์แทงค์" ไม่ได้ใช้สายพานเหมือนรถถังทั่วไป แต่ใช้ ล้อหน้าขนาดยักษ์สูงถึง 9 เมตร (ตึก 3 ชั้น) โดยหวังว่าจะใช้ข้ามสิ่งกีดขวางได้ทุกรูปแบบ แต่ในการทดสอบวิ่งจริง ล้อหลังที่มีขนาดเล็กกว่าดันไปติดหล่มโคลนลึก และเครื่องยนต์ไม่มีกำลังมากพอที่จะฉุดล้อหน้าขึ้นมาได้ โครงการนี้จึงถูกปล่อยทิ้งร้างไว้ในป่าจนถูกแยกชิ้นส่วนในเวลาต่อมา