เปิดรายได้กัปตันเรือสินค้า อาชีพกลางทะเลที่เงินเดือนอาจแตะหลักหลายแสนต่อเดือน

สวัสดีชาวโพสต์จังทุกคน เวลาพูดถึงอาชีพรายได้สูง หลายคนมักนึกถึงหมอ วิศวกร นักบิน หรือผู้บริหารบริษัทใหญ่ใช่ไหม แต่ยังมีอีกหนึ่งอาชีพที่หลายคนอาจไม่ค่อยรู้จัก

ทั้งที่เป็นงานสำคัญของระบบขนส่งและเศรษฐกิจโลก นั่นคือ กัปตันเรือขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ หรือที่ในวงการเดินเรือมักเรียกว่า Master Mariner

อาชีพนี้คือผู้ควบคุมเรือสินค้าขนาดใหญ่ที่บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์จำนวนมาก หรือสินค้ามูลค่าสูงข้ามมหาสมุทรไปยังหลายภูมิภาคทั่วโลก ตั้งแต่เอเชีย ยุโรป อเมริกา ไปจนถึงตะวันออกกลาง

ฟังดูเหมือนเท่และมั่นคง แต่เบื้องหลังชีวิตของกัปตันเรือคือความรับผิดชอบระดับมหาศาล และการต้องแลกด้วยเวลาชีวิตส่วนตัวจำนวนมาก

หลายคนสงสัยว่ากัปตันเรือได้เงินเดือนเท่าไหร่? หากเป็นสายเดินเรือระหว่างประเทศ รายได้ส่วนใหญ่มักคิดเป็นดอลลาร์สหรัฐ และเมื่อแปลงเป็นเงินบาท ตัวเลขอาจแตกต่างกันไปตามอัตราแลกเปลี่ยน ประเภทเรือ ประสบการณ์ และบริษัทที่สังกัด

ตามข้อมูลที่ระบุ รายได้ของกัปตันเรือสินค้าอาจอยู่ประมาณ 250,000-700,000 บาทต่อเดือน ขึ้นอยู่กับประเภทเรือ ประสบการณ์ เส้นทางเดินเรือ และเงื่อนไขของแต่ละบริษัท

เรือประเภท Bulk Carrier หรือเรือขนส่งสินค้าแห้ง มักมีรายได้ประมาณ 250,000-350,000 บาทต่อเดือน

ขณะที่เรือ Container Ship ขนาดใหญ่ ซึ่งต้องควบคุมระบบซับซ้อนและทำเวลาเข้าท่าอย่างแม่นยำ รายได้อาจอยู่ราว 350,000-500,000 บาทต่อเดือน

ส่วนสายรายได้สูงมักเป็นเรือบรรทุกน้ำมัน สารเคมี หรือก๊าซธรรมชาติเหลว หรือ LNG Carrier ซึ่งมีความเสี่ยงและข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสูง กัปตันบางคนอาจมีรายได้แตะระดับ 600,000-700,000 บาทต่อเดือน ตามเงื่อนไขของงานและบริษัท

แต่เงินก้อนนี้ไม่ได้ได้มาง่าย ๆ เพราะรูปแบบงานของคนประจำเรือแตกต่างจากงานบนฝั่งโดยสิ้นเชิง คนทำงานสายนี้มักเซ็นสัญญาลงเรือครั้งละหลายเดือน หมายความว่าต้องใช้ชีวิตอยู่กลางทะเล ห่างบ้าน ห่างครอบครัว และแทบไม่มีวันหยุดแบบที่คนทั่วไปเข้าใจ

แม้ปัจจุบันหลายบริษัทจะมีระบบอินเทอร์เน็ตบนเรือ ทำให้สามารถติดต่อกับครอบครัวได้สะดวกขึ้นกว่าเดิม แต่การพลาดวันเกิดลูก งานแต่งญาติ หรือแม้กระทั่งไม่ได้อยู่ในช่วงเวลาสำคัญของคนที่รัก ยังคงเป็นสิ่งที่คนทำงานสายนี้ต้องเผชิญ

ที่หนักกว่านั้นคือความรับผิดชอบ เพราะกัปตันคือผู้มีอำนาจสูงสุดบนเรือ ต้องดูแลทั้งลูกเรือหลายสิบชีวิต ระบบความปลอดภัย การนำทาง การตัดสินใจในภาวะฉุกเฉิน รวมถึงรับผิดชอบทรัพย์สินมูลค่าสูง

หากเกิดพายุรุนแรงกลางมหาสมุทร เครื่องยนต์ขัดข้อง หรือเรือต้องผ่านพื้นที่เสี่ยงภัย ทุกการตัดสินใจของกัปตันอาจมีผลต่อชีวิตลูกเรือและความเสียหายจำนวนมาก

เส้นทางการเป็นกัปตันเรือก็ไม่ง่ายเช่นกัน คนส่วนใหญ่ต้องเรียนด้านพาณิชย์นาวี ใช้เวลาเรียนประมาณ 4-5 ปี จากนั้นเริ่มจากตำแหน่งฝึกงาน หรือ Cadet ก่อน

จากนั้นจึงค่อย ๆ ไต่ระดับเป็นนายประจำเรือในตำแหน่งต่าง ๆ สะสมประสบการณ์ และสอบใบประกาศนียบัตรในแต่ละระดับ รวมแล้วกว่าจะได้ขึ้นเป็นกัปตันเต็มตัวอาจใช้เวลานานหลายปี หรืออาจแตะระดับ 10-15 ปี ขึ้นอยู่กับเส้นทางและคุณสมบัติของแต่ละคน

หลายคนมองว่าอาชีพนี้คือทางลัดสร้างฐานะ เพราะหากวางแผนการเงินดี ทำงานต่อเนื่องเป็นเวลาหลายปี ก็อาจเก็บเงินได้เป็นกอบเป็นกำ แต่ในอีกมุมหนึ่ง มันคืออาชีพที่ต้องแลกกับเวลาชีวิต สุขภาพ และการหายไปจากโลกบนฝั่งครั้งละหลายเดือน

ในยุคที่คนรุ่นใหม่ให้ความสำคัญกับ Work-Life Balance มากขึ้น อาชีพกัปตันเรือจึงเป็นหนึ่งในอาชีพที่ตั้งคำถามชัดเจนว่า เงินก้อนโตคุ้มค่ากับเวลาชีวิตที่เสียไปหรือไม่

สำหรับบางคน คำตอบคือใช่ เพราะมันคืออิสระทางการเงินที่จับต้องได้ แต่สำหรับบางคน ต่อให้เงินเดือนแตะหลักหลายแสน ก็อาจแลกกับการไม่ได้อยู่กับคนสำคัญไม่ไหวเช่นกัน

แหล่งที่มา

ข้อมูลแนะแนวสายอาชีพพาณิชย์นาวีและอัตราค่าจ้างแรงงานทางทะเลระหว่างประเทศ

สมาคมเจ้าของเรือไทย (Thai Shipowners’ Association)

ประสบการณ์จริงจากอดีตนายเรือและเจ้าหน้าที่เดินเรือพาณิชย์