รถไฟสายแรกของประเทศไทย ไม่ใช่ของรัฐบาล

รถไฟสายเก่าของประเทศไทย  เส้นทางรถไฟสายแรกไม่ใช่ของรัฐบาล แต่เป็นของเอกชนที่ได้รับสัมปทาน นั่นคือ "รถไฟสายปากน้ำ"

• เปิดใช้งาน: พ.ศ. 2436 (รัชสมัยรัชกาลที่ 5)

• เส้นทาง: วิ่งระหว่าง กรุงเทพฯ (หัวลำโพง) ไปยัง สมุทรปราการ

• สถานะปัจจุบัน: ยกเลิกการเดินรถไปแล้วเมื่อปี พ.ศ. 2503 และปัจจุบันกลายเป็นถนนพระราม 4 และถนนทางรถไฟสายเก่าส่วน ทางรถไฟหลวงสายแรก คือสาย กรุงเทพฯ - อยุธยา ซึ่งเปิดเดินรถเมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2439 ซึ่งถือเป็นวันสถาปนากิจการรถไฟไทยครับ

1. รถไฟทางไกล (การรถไฟแห่งประเทศไทย - รฟท.)

เป็นการเดินทางคลาสสิกที่อยู่คู่ไทยมานาน แต่ตอนนี้กำลังเปลี่ยนผ่านครั้งใหญ่:

• สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (Bang Sue Grand Station): กลายเป็นศูนย์กลาง (Hub) หลักแทนหัวลำโพง สำหรับรถไฟทางไกลกลุ่มขบวนด่วนพิเศษ ด่วน และเร็ว

• รถไฟทางคู่: กำลังเร่งสร้างทั่วประเทศ เพื่อให้รถไฟไม่ต้องจอดรอหลีกกัน ทำให้ทำเวลาได้เร็วขึ้นและตรงเวลามากขึ้น

• รถไฟรุ่นใหม่ (CNR): ขบวนรถด่วนพิเศษชุด 115 คัน (เช่น อุตราวิถี, อีสานมรรคา) ที่ทันสมัย มีจอความบันเทิง และสิ่งอำนวยความสะดวกครบ

รถไฟทางไกล (รฟท.): ครอบคลุมเส้นทางเหนือ ใต้ อีสาน และตะวันออก มีให้เลือกทั้งแบบรถธรรมดา, รถด่วน และรถด่วนพิเศษ (เช่น รถไฟรุ่นใหม่ CNR ที่มีความสะดวกสบายสูง)

• รถไฟฟ้าในเมือง (Bangkok Transit):

• BTS: สายสีเขียว (สุขุมวิท/สีลม) และสายสีทอง

• MRT: สายสีน้ำเงิน, สายสีม่วง, สายสีเหลือง และสายสีชมพู

• รถไฟฟ้าสายสีแดง: เชื่อมต่อชานเมืองและสนามบินดอนเมือง

• Airport Rail Link: เชื่อมต่อพญาไทถึงสนามบินสุวรรณภูมิ