อุโมงค์ถนนใต้ทะเล ที่ลึกที่สุดในโลก

นอร์เวย์เป็นดินแดนที่มีชื่อเสียงในด้านความงดงามของฟยอร์ด แต่ภูมิประเทศเช่นนี้กลับเป็นอุปสรรคสำคัญในการคมนาคม เนื่องจากในอดีตการเดินทางข้ามผืนน้ำที่ลึกและกว้างใหญ่ต้องพึ่งพาเพียงเรือเฟอร์รี่ซึ่งมักประสบปัญหาจากสภาพอากาศ  ด้วยเหตุนี้ "อุโมงค์ไรฟิลเกอ" (Ryfylketunnelen) จึงถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นโครงสร้างพื้นฐานสำคัญที่ช่วยเชื่อมต่อผู้คนให้ก้าวข้ามขีดจำกัดของธรรมชาติได้อย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน 

อุโมงค์ไรฟิลเกอเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการเมื่อปลายปี ค.ศ. 2019 และได้รับการบันทึกว่าเป็น อุโมงค์ถนนใต้ทะเลที่ลึกที่สุดในโลก โดยมีจุดที่ลึกที่สุดถึง 292 เมตร ใต้ระดับน้ำทะเล ตัวอุโมงค์มีความยาวรวม 14.4 กิโลเมตร เชื่อมต่อระหว่างเมืองสตาวังเงร์และเขตไรฟิลเกอ ซึ่งช่วยลดระยะเวลาการเดินทางที่เดิมต้องใช้เวลาเป็นชั่วโมงให้เหลือเพียงไม่กี่นาที 

ความสำเร็จของโครงการนี้ไม่ได้หยุดเพียงแค่ตัวเลขสถิติ แต่ยังเป็น ผลงานชิ้นเอกทางวิศวกรรม ที่ใช้เทคนิคขั้นสูงอย่างการกราวต์ (Grouting) เพื่อป้องกันน้ำซึม และมีการออกแบบโดยคำนึงถึง "จิตวิทยาของผู้ขับขี่" ผ่านการใช้แสงไฟ LED สีสันพิเศษเพื่อลดความเครียด  อุโมงค์แห่งนี้จึงถือเป็นต้นแบบของการพัฒนาเศรษฐกิจควบคู่ไปกับการยกระดับคุณภาพชีวิตและวิถีชีวิตของชุมชนชายฝั่งได้อย่างยั่งยืน

อุโมงค์ไรฟิลเกอ (Ryfylketunnelen) ในประเทศนอร์เวย์ ซึ่งเป็นโครงการวิศวกรรมที่ล้ำสมัยและมีรายละเอียดที่น่าสนใจดังนี้

สถิติระดับโลก: อุโมงค์แห่งนี้เปิดใช้งานอย่างเป็นทางการเมื่อปลายปี ค.ศ. 2019 โดยครองสถิติเป็น**อุโมงค์ถนนใต้ทะเลที่ลึกที่สุดในโลก  ด้วยจุดที่ลึกที่สุดอยู่ที่ 292 เมตร ใต้ระดับน้ำทะเล

ระยะทางและการเชื่อมต่อ: ตัวอุโมงค์มีความยาวรวม 14.4 กิโลเมตร ทำหน้าที่เชื่อมต่อระหว่างเมืองสตาวังเงร์ (Stavanger) และเขตไรฟิลเกอ ช่วยเปลี่ยนการเดินทางที่เคยต้องพึ่งพาเรือเฟอร์รี่นานนับชั่วโมง ให้เหลือเพียงไม่กี่นาที 

เทคนิคการก่อสร้าง: เพื่อป้องกันน้ำทะเลซึมเข้าสู่อุโมงค์ใต้ระดับความลึกดังกล่าว วิศวกรได้ใช้เทคนิค "การกราวต์" (Grouting) โดยการอัดฉีดซีเมนต์ลงในรอยแตกของหินแกรนิตเพื่อให้โครงสร้างมีความแข็งแรงและกันน้ำได้ 

การออกแบบเพื่อความปลอดภัยและสุขภาพจิต:

    สร้างเป็นระบบอุโมงค์คู่ (Twin Tubes) เพื่อแยกทิศทางการจราจร ลดความเสี่ยงในการชนประสานงา และมีประตูทางออกฉุกเฉินเชื่อมต่อกันทุกๆ 250 เมตร 

    *มีการติดตั้ง ไฟ LED สีน้ำเงินและเหลือง เพื่อเลียนแบบแสงพระอาทิตย์ขึ้น ซึ่งช่วยลดความเครียดและอาการง่วงนอนของผู้ขับขี่ที่ต้องอยู่ในพื้นที่อับอากาศเป็นเวลานาน 

อุโมงค์นี้ไม่เพียงแต่เป็นความสำเร็จทางวิศวกรรมในการเอาชนะอุปสรรคทางภูมิศาสตร์ของฟยอร์ดที่ลึกและกว้างใหญ่ แต่ยังเป็นต้นแบบของการออกแบบที่คำนึงถึงมนุษย์ควบคู่ไปกับการพัฒนาเศรษฐกิจ อย่างไรก็ตาม นอร์เวย์ยังมีโครงการ "ร็อกฟาสต์" (Rogfast) ที่กำลังพัฒนาซึ่งอาจจะมาทำลายสถิติความลึกเดิมนี้ในอนาคตด้วยความลึกเกือบ 400 เมตรครับ