"อึบนเครื่องบิน" หายไปไหน? เจาะระบบส้วมสูญญากาศระดับโลก

เฉลยความลับ "อึบนเครื่องบิน" หายไปไหน? เจาะระบบส้วมสูญญากาศระดับโลก

หลายคนยังมีความเข้าใจผิดว่าของเสียที่ทิ้งลงชักโครกบนเครื่องบินจะถูกปล่อยดิ่งลงสู่พื้นโลกเหมือนนกถ่ายอุจจาระ แต่ในความเป็นจริง ระบบนี้ซับซ้อนและล้ำสมัยกว่านั้นมาก โดยใช้เทคโนโลยีที่เรียกว่า Vacuum Sewer System หรือระบบส้วมสูญญากาศนั่นเอง

ทำไมต้องใช้ระบบสูญญากาศ?

บนเครื่องบินไม่สามารถใช้ส้วมระบบกาลักน้ำแบบที่บ้านได้ เพราะน้ำมีน้ำหนักมหาศาล ซึ่งจะทำให้เครื่องบินต้องแบกภาระน้ำหนักและเปลืองน้ำมันมากขึ้น อีกทั้งหากเครื่องบินตกหลุมอากาศ น้ำในโถอาจกระฉอกออกมาเลอะเทอะได้ วิศวกรจึงเปลี่ยนมาใช้อากาศในการดูดแทน

กลไกการทำงานที่รวดเร็วปานรถแข่ง

ทันทีที่กดปุ่มชักโครก วาล์วจะเปิดออกและสร้างความต่างของความดันอากาศ ทำให้เกิดแรงดูดมหาศาลพาสิ่งปฏิกูลพุ่งผ่านท่อไปด้วยความเร็วสูงถึง 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเร็วพอๆ กับรถแข่ง F1 เลยทีเดียว โดยภายในโถส้วมจะถูกเคลือบด้วยสารที่มีความลื่นสูงคล้ายเทฟลอน ทำให้ของเสียสไลด์ลงท่อไปได้โดยแทบไม่ต้องใช้น้ำ

ของเสียไปสะสมอยู่ที่ไหน?

ของเสียทั้งหมดจะไหลไปรวมกันที่ ถังเก็บนิรภัย (Waste Tank) บริเวณท้ายเครื่องบิน ซึ่งถังนี้ถูกออกแบบมาให้แข็งแรงทนทานต่อแรงดันอากาศ และที่สำคัญคือ "ล็อคจากภายนอกเท่านั้น" นักบินไม่สามารถกดปล่อยของเสียทิ้งกลางอากาศได้แน่นอน ภายในถังจะมีน้ำยาเคมีสีฟ้าที่เรียกว่า Skychem ทำหน้าที่ฆ่าเชื้อโรคและสลายกลิ่นเหม็นอย่างมีประสิทธิภาพ

ภารกิจส่งท้ายเมื่อถึงพื้นดิน

เมื่อเครื่องบินลงจอด รถดูดส้วมในสนามบินที่เรียกกันว่า Honey Wagon จะเข้ามารับช่วงต่อ โดยทำการต่อท่อเพื่อดูดของเสียทั้งหมดจากถังใต้ท้องเครื่องบินไปกำจัดที่โรงบำบัดน้ำเสียอย่างถูกสุขลักษณะต่อไป

สรุปได้ว่า ระบบส้วมบนเครื่องบินคือผลงานการออกแบบที่คำนึงถึงทั้งเรื่องน้ำหนัก ความสะอาด และความปลอดภัยอย่างสูงสุด ของเสียทั้งหมดจะถูกกักเก็บไว้อย่างมิดชิดในถังนิรภัยจนกว่าเครื่องจะลงจอดเท่านั้น ดังนั้นอากิจึงสบายใจได้เลยว่าไม่มีสิ่งใดร่วงหล่นลงมาใส่หลังคาบ้านใครอย่างแน่นอน

#วิศวกรรมการบิน #ความรู้รอบตัว #ห้องน้ำเครื่องบิน #วิทยาศาสตร์น่ารู้ #เทคโนโลยี