เจาะตำนานกระบะตัวตึง! Mitsubishi Triton จากรุ่นพ่อสู่รุ่นลูก... พัฒนามา 6 เจนฯ กว่า 40 ปี มีดีอะไรบ้าง?

สวัสดีครับเพื่อนๆ สายกระบะทุกท่าน! 👋 วันนี้ผมขอนอกเรื่องไปคุยเรื่อง "รถในตำนาน" ที่อยู่คู่คนไทยมานานมากกกกก นั่นก็คือ Mitsubishi Triton นั่นเองครับ เชื่อมั้ยว่าเจ้ากระบะหน้าหล่อตัวนี้ เขาไม่ได้เพิ่งมาดังนะน้าาา แต่เขามีประวัติศาสตร์การพัฒนามายาวนานกว่า 40 ปีแล้ว! วันนี้เลยอยากจะมาแชร์ให้ฟังว่า จากวันแรกจนถึงปัจจุบันเนี่ย เขาผ่านอะไรมาบ้าง บอกเลยว่า "ไม่ธรรมดา" จริงๆ ครับ

🚗 ย้อนรอย 6 เจนเนอเรชัน... การเดินทางของเจ้าพายุ!

• รุ่นแรก (1978-1986): ยุคบุกเบิก เปิดตัวครั้งแรกในญี่ปุ่นชื่อ Mitsubishi Forte (ชื่อเท่มากก) เครื่องยนต์ตอนนั้นเริ่มที่ 1.6 ลิตรเองนะน้าาา ก่อนจะขยับมาเป็น 2.0 และ 2.6 ลิตร ส่วนคนไทยในยุคนั้นน่าจะคุ้นหูในชื่อ L200 มากกว่าครับ ใครทันรุ่นนี้บอกเลยว่า... ไม่วัยรุ่นแล้วนะจ๊ะ (ฮาาา)

• รุ่นที่สอง (1986-1996): กำเนิดชื่อ Triton เจนฯ นี้แหละที่เริ่มใช้ชื่อ Triton ในออสเตรเลีย ส่วนที่ญี่ปุ่นเขาเรียก Strada น้าาา เริ่มมีเครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร และตัวเทอร์โบดีเซลเข้ามาสร้างชื่อเสียงเรื่องความอึด ทน ถึก เป็นยุคที่กระบะมิตซูเริ่มครองใจสายบรรทุกจริงๆ ครับ

• รุ่นที่สาม (1996-2006): ยุคฐานผลิตในไทย! รุ่นนี้มีความสำคัญกับบ้านเรามาก เพราะเริ่มใช้ไทยเป็นฐานการผลิตเพื่อส่งออกไปทั่วโลกครับ เครื่องยนต์ 2.5 เทอร์โบดีเซลยุคนั้นคือแรงสะใจมาก และมีรุ่นเบนซิน 2.4 มาเป็นทางเลือกด้วย ดีไซน์เริ่มดูทันสมัยขึ้นเยอะเลยล่ะ

• รุ่นที่สี่ (2005-2014): พลิกโฉมวงการด้วย "หน้าปลัด" จำได้มั้ยครับรุ่นที่ออกแบบเป็นแนวโค้งๆ มนๆ (Akinori Nakanishi ออกแบบ) รุ่นนี้แหละที่สร้างปรากฏการณ์กระบะหน้าหล่อ เครื่องยนต์ 2.5 ลิตรเทอร์โบดีเซลอัพเกรดขึ้นมาถึง 180 แรงม้า! เป็นรุ่นที่ขายดีถล่มทลาย ส่งออกไปกว่า 140 ประเทศทั่วโลกเลยน้าาา

• รุ่นที่ห้า (2014-2023): ความหรูหราที่มาพร้อมความแรง เปิดตัวปี 2014 ดีไซน์ดูดุดันขึ้นเยอะ มีการอัพเกรดเครื่องยนต์มาเป็น 2.4 ลิตร MIVEC ที่ทั้งแรงและประหยัดน้ำมันกว่าเดิม เป็นรุ่นที่คนไทยเริ่มเอามาแต่งซิ่ง แต่งลุยกันเยอะมากกกก เพราะโครงสร้างเขาดีจริงๆ ครับ

• รุ่นที่หก (2023-ปัจจุบัน): ยุคของ "Beast Mode" และล่าสุดกับเจนฯ ที่ 6 ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อกลางปี 2023 มาในคอนเซปต์ Beast Mode คือใหญ่ ดุ โหด เหมือนสัตว์ป่าไปเลยครับ มาพร้อมเครื่องยนต์ตัวใหม่ 4N16 เทอร์โบดีเซลที่ให้กำลังแรงม้าแบบเลือกได้ตามใจชอบ ดีไซน์ข้างในนี่นึกว่ารถ SUV หรูๆ เลยล่ะ!

💡 สรุปในมุมมองของคนรักรถ (คหสต.)

ถ้าจะให้พูดถึง Triton ผมว่าเสน่ห์ของเขาคือการที่ไม่เคยหยุดอยู่กับที่ตลอด 40 ปีครับ เขาปรับปรุงทั้งเรื่องเครื่องยนต์ที่เน้นความแรง ดีไซน์ที่กล้าฉีกกฎเดิมๆ และเทคโนโลยีความปลอดภัยที่ให้มาแบบจัดเต็ม ไม่ว่าคุณจะเป็นสายบรรทุกหนัก หรือสายแต่งสวยขับเท่ เจ้า Triton เนี่ยตอบโจทย์ได้หมดจริงๆ ครับ

แล้วเพื่อนๆ ละครับ? ใครทันใช้รุ่นไหนกันบ้าง? หรือใครมีวีรกรรมเด็ดๆ กับเจ้ากระบะค่ายมิตซูบิชิรุ่นไหนมาแชร์กันหน่อยน้าาา ผมเชื่อว่าหลายคนน่าจะมีเรื่องเล่าสนุกๆ เกี่ยวกับ "เพื่อนยาก" คันนี้แน่นอนครับ!