เมื่อแท็กซี่ขู่หยุดวิ่ง...แล้วใครจะเดือดร้อน?

30 พฤษภาคม 2568 (13:41)เนื้อหาโดย sansanti

พอดีเมื่อวานนั่งดูคลิปของทนายรณณรงค์ในยูทูบ แล้วสะดุดกับประเด็นหนึ่งที่น่าสนใจมากครับ
คือเรื่องที่มีข่าวว่ากลุ่มแท็กซี่จะขู่หยุดวิ่ง หรือไม่ก็จะไปปิดสนามบินสุวรรณภูมิ เพื่อกดดันให้ยกเลิกพวกรถผ่านแอปฯ อย่าง Grab หรือ Bolt

แล้วทนายรณณรงค์ก็พูดไว้ตรง ๆ ว่า
"ถ้าแท็กซี่หยุดวิ่ง ใครจะเดือดร้อน?"
...ใช่ครับ ใครจะเดือดร้อน?

ลองคิดดูดี ๆ นะ ถ้าแท็กซี่หยุดวิ่งจริง คนที่เดือดร้อนก็คือประชาชนทั่วไปนี่แหละ ทั้งคนไทยเอง ทั้งนักท่องเที่ยว คนที่ไม่มีรถส่วนตัว หรือคนที่จำเป็นต้องเดินทางเร่งด่วน โดยเฉพาะในสนามบินที่ควรจะมีระบบขนส่งที่ราบรื่นที่สุด

ที่สำคัญคือ มันไม่ใช่แค่เรื่องการขาดรายได้ของแท็กซี่นะ
แต่มันสะท้อนว่าแท็กซี่ไทยยังไม่ปรับตัวให้ทันยุคสมัย ทั้งที่วันนี้ผู้คนก็ต้องการความสะดวก ความชัดเจนเรื่องราคา ความปลอดภัย ซึ่งแอปฯ ก็จัดการตรงนี้ได้ดีมาก

ยอมรับตามตรงว่า ผมก็เป็นอีกคนที่หันไปใช้รถผ่านแอปฯ บ่อย เพราะไม่อยากเสี่ยงโดนปฏิเสธรับ หรือเจอแท็กซี่ที่ไม่เปิดมิเตอร์

แล้วการที่บางกลุ่มจะใช้วิธี "ขู่หยุดให้บริการ" หรือ "ปิดสนามบิน" มันอาจทำให้คนยิ่งรู้สึกแย่กับแท็กซี่ไทยมากขึ้นไปอีก ซึ่งไม่ใช่วิธีที่ได้ผลหรอกครับ เพราะสุดท้ายคนก็จะหันไปพึ่งทางเลือกอื่นอยู่ดี