กระจ่าง!! แบตเตอรี่ EV เสื่อมแล้ว ไม่ได้ทิ้ง

แบตเตอรี่ EV เสื่อมแล้วต้องทิ้ง?....เป็นเรื่องที่ "ไม่จริง"

ด้วยเทคโนโลยีปัจจุบัน เมื่้อแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเสื่อมสภาพเกินกว่าจะเหมาะสมสำหรับการใช้งานในรถยนต์ไฟฟ้าได้แล้ว (SOH ต่ำกว่า 70%)

มีทางเลือกให้ 4 ทางหลักได้แก่

-------------

1. นำไปใช้ต่อกับระบบกักเก็บพลังงาน

แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเก่า สามารถนำไปใช้ในระบบกักเก็บพลังงานสำหรับบ้านหรือโรงงาน เพื่อเก็บพลังงานจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน เช่นจาก Solar cell ที่ได้รับความนิยมเป็นอย่างมากในประเทศไทย

นอกจากนี้ ยังสามารถใช้ในแนวทางช่วยลดค่าไฟฟ้าด้วยการชาร์จแบตเตอรี่ในช่วงค่าไฟฟ้าถูก และใช้ไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ในช่วงค่าไฟฟ้าแพงได้ด้วย (สำหรับบ้าน ต้องใช้มิเตอร์ TOU)

-------------

2. สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV Charging Stations)

แบตเตอรี่เก่าจากรถยนต์ไฟฟ้า สามารถใช้เป็นแหล่งเก็บไฟฟ้าสำรองในสถานีชาร์จไฟฟ้า เพื่อลดความต้องการไฟฟ้าจากโครงข่ายไฟฟ้า ในช่วงที่มีการใช้งานสูงได้

-------------

3. ใช้งานต่อในอุปกรณ์เคลื่อนที่หรือขนาดเล็ก:

สามารถนำไปปรับใช้งานในอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ต้องการพลังงานในระดับต่ำ เช่น หุ่นยนต์ หรืออุปกรณ์ IoT

หรืออย่างที่ Nissan ทำในประเทศญี่ปุ่น คือการนำเอาแบตเตอรี่เก่าจาก Nissan Leaf ไปใช้งานกับเครื่องกั้นทางรถไฟอัตโนมัติ

-------------

4. รีไซเคิล ผลิตเป็นแบตเตอรี่ใหม่

หากแบตเตอรี่เสื่อมสภาพจนไม่สามารถใช้งานกักเก็บไฟฟ้าได้แล้ว แบตเตอรี่เหล่านี้สามารถนำไปรีไซเคิลเพื่อสกัดวัสดุสำคัญ เช่น ลิเธียม, โคบอลต์, นิกเกิล และทองแดง เพื่อนำไปผลิตเป็นแบตเตอรี่ใหม่

ซึ่งทำให้ช่วยลดความต้องการแร่ธาตุที่เป็นวัตถุดิบจากเหมืองแร่ต่างๆ ทั่วโลกได้

โดยการนำแบตเตอรี่เก่ามาใช้ซ้ำหรือรีไซเคิล ช่วยลดของเสีย ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และยังช่วยลดต้นทุนในอุตสาหกรรมพลังงานและรถยนต์ไฟฟ้าได้อีกด้วย

ด้วยเทคโนโลยีปัจจุบัน สามารถนำชิ้นส่วนกลับมาใช้งานได้มากถึง 95% แล้ว

-------------

เพราะแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่เสื่อมสภาพจนไม่สามารถใช้งานในรถยนต์ได้แล้ว ยังคงความสามารถการเก็บพลังงานได้ ซึ่งสามารถนำไปใช้ประโยชน์ในด้านอื่นๆ ได้ตามที่ยกตัวอย่างมา

เรื่องเหล่านี้ไม่ใช่เรื่องไกลตัวเลย สามารถสืบค้นหาข้อมูลได้

ใครยังนั่งท่องว่าแบตรถไฟฟ้าเสื่อมแล้วไปไหน ต้องเอาไปทิ้งแน่ๆ

แนะนำแบบจริงใจว่า "หาข้อมูลเยอะๆ หน่อยครับ"