สะพานที่เก่าแก่ที่สุดของกรุงฮานอย
สะพานลองเบียน Long Biên สะพานที่เก่าแก่ที่สุดของกรุงฮานอย เวียดนาม
สร้างขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2441 โดยชาวฝรั่งเศส เป็นสะพานที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งในฮานอยที่ยังคงใช้อยู่ในปัจจุบัน เป็นจุดที่ยอดเยี่ยมสำหรับช่างภาพ
🌁
#สะพานลองเบียน (Long Biên) สะพานเหล็กแห่งแรกออกแบบโดยชาวฝรั่งเศสเพื่อข้ามแม่น้ำแดงได้เปิดใช้งาน ซึ่งสะพานลองเบียนเป็นหนึ่งในสถาปัตยกรรมที่โดดเด่นของฝรั่งเศสในกรุงฮานอย แม้จะผ่านไปแล้วกว่าร้อยปีแต่สะพานแห่งนี้ยังคงเป็นภาพที่คุ้นเคยของชาวนครหลวงหลายรุ่นและได้กลายเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์แห่งประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมของฮานอย
เมื่อปลายศตวรรษที่19และต้นศตวรรษที่20 สะพานลองเบียนที่เชื่อมสองฝั่งแม่น้ำแดงในกรุงฮานอยเป็นสะพานโครงเหล็กที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สะพานนี้มีทั้งหมด 19 ช่วง เสาสะพาน20ต้น ออกแบบให้มี 3 เลน โดยเลนกลางเป็นรางรถไฟรางเดี่ยว และขนาบด้วยเลนสำหรับรถจักรยานและคนเดิน สถาปานิก แมหงฮ่า เผยว่า “นี่เป็นกิจการพิเศษของฮานอยตอนนั้นเพราะสร้างด้วยโครงเหล็ก รวมความยาวทั้งหมด3กิโลเมตรเชื่อมเขตลองเบียนและเขตหว่านเกี๊ยม เป็นเส้นทางคมนาคมที่มีบทบาทสำคัญของชาวนครหลวงในช่วงเวลาอันยาวนาน”
สะพานลองเบียนไม่เพียงแต่มีชื่อเสียงจากการเป็นสะพานที่มีอายุเก่าแก่พร้อมสถาปัตยกรรมที่มีเอกลักษณ์เฉพาะเท่านั้น แต่สำหรับชาวฮาแถ่งนี่เสมือนเป็นพยานทางประวัติศาสตร์ของเมืองหลวง โดยในช่วงต้นฤดูใบไม้ร่วงปี 1954 สะพานลองเบียนได้ต้อนรับกองทัพแห่งชัยชนะที่เข้ามาปลดปล่อยเมืองหลวง ส่วนกองทัพของนักล่าเมืองขึ้นฝรั่งเศสได้ถอนกำลังออกจากฮานอย ตามทางหลวงหมายเลข 5 ลงเรือที่ท่าเรือไฮฟองเพื่อออกจากเวียดนาม ในช่วงสงครามการทำลายภาคเหนือครั้งที่1ช่วงปี 1965 - 1968 เครื่องบินของกองทัพสหรัฐได้ทิ้งระเบิดทำลายสะพานลองเบียน 10 ครั้ง สร้างความเสียหายให้แก่ตัวสะพานรวม 7 ช่วงและเสาสะพาน 4 ต้น ในสงครามทำลายภาคเหนือครั้งที่ 2 ปี 1972 สะพานก็โดนระเบิด 4 รอบ ซึ่งทำให้เสาสะพาน 2 ต้นและพื้นสะพานยาว 1,500 เมตร ได้รับความเสียหาย นายฝามวันอ๊าย วิศวกรที่ได้เข้าร่วมกระบวนการซ่อมสะพานในช่วงสงครามเผยว่า “คานหลักของสะพานหนักกว่า 900 ตัน คานทั้งสองข้างแต่ละข้างมีขนาด 250 ตัน รวมทั้งคานอีก 3 จุดที่มีหนักประมาณ 1,600 ตัน เราจึงต้องเชื่อมเข้าด้วยกันและสร้างข้อต่อหลักของสะพานขึ้นใหม่ ต่อจากนั้นก็ซ่อมแซมเพื่อทำพื้นสะพานใหม่เพื่อให้รถไฟวิ่งผ่านได้”
จนถึงทุกวันนี้ แม้ในกรุงฮานอยได้มีการสร้างสะพานใหม่ที่มีขนาดใหญ่กว่าและทันสมัยหลายแห่ง เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่การจราจรในเมืองหลวง แต่ก็ไม่ทำให้บทบาทการเป็นเส้นทางจราจรสำคัญของสะพานลองเบียนเปลี่ยนแปลงไป โดยขณะนี้สะพานลองเบียนเป็นเส้นทางจราจรสำหรับนักปั่นจักรยาน มอเตอร์ไซค์ และรถไฟเท่านั้น ซึ่งเสียงและภาพของขบวนรถไฟที่กำลังข้ามสะพานนั้นถูกจารึกไว้ในความทรงจำของชาวฮานอยหลายคน
📷
@jetjetdelacruz
อ้างอิงจาก: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02mDtN2FGm1i8cXSjuazvxnh3yb7kCUvst5EZZFVjiCcZxXiTQoi76U2mHzoZuAaN6l&id=100086383039831&mibextid=Nif5oz
ยกเลิกข้อความไม่ได้ไม่ใช่เครื่องพัง แต่เพราะ “หมดเวลา” ไขข้อสงสัย LINE ปี 2569 ที่คนใช้ไลน์ทุกคนควรรู้
5 ดินแดนที่สหรัฐอเมริกาเคยพยายามขอซื้อแต่ล้มเหลว
ดราม่า..ไข่เจียวตลาดน้ำดำเนินสะดวก จานละ 400 บาท ผิดซ้ำซากจากร้านเดิม
ประเทศที่มีแหล่งน้ำมันดิบ ปริมาณมากที่สุดเป็นอันดับหนึ่งของโลก
ทำไมคุณไม่ควรใส่เกลือ เมื่อเริ่มเคี่ยวกระดูก?
อำเภอไหนในอีสาน ที่พูดภาษากลางชัดเป๊ะที่สุด?
อำเภอที่อยู่ไกลจากตัวจังหวัดที่สุด
ย้อนรอย 6 อารยธรรมโบราณที่ล่มสลายอย่างลึกลับ ทิ้งไว้เพียงปริศนาให้โลกค้นหา
Flash Express ประกาศยุติกิจการในมาเลเซีย สิ้นเดือนมกราคม 69 นี้
รู้หรือไม่ ? ทำไมขนมไทยต้องใส่ "กลิ่นนมแมว" รู้จักที่มาของกลิ่นหอมที่ไม่ได้มาจากแมวนะจ๊ะ
สวนสัตว์วในโปแลนด์เผยคลิป “เก้งตัวจ้อย” ท้าชน “แรดอินเดีย” แบบไม่กลัวเลย กลายเป็นไวรัลทั่วโลก
บทพิสูจน์นักรบแห่งอเมซอน พิธีกรรมมดกระสุน ความเจ็บปวดที่โลกต้องจารึก
คลื่นสึนามิครั้งร้ายแรงที่สุด เท่าที่เคยเกิดขึ้นจริงบนโลก
บทพิสูจน์นักรบแห่งอเมซอน พิธีกรรมมดกระสุน ความเจ็บปวดที่โลกต้องจารึก
รวมของใช้ ยุค 90' ที่หลายคนยังพอจะจำกันได้บ้างไหมเอ่ย



