หน้าแรก ตรวจหวย เว็บบอร์ด ควิซ Pic Post แชร์ลิ้ง หาเพื่อน Chat หาเพื่อน Line หาเพื่อน Team Page อัลบั้ม คำคม Glitter เกมถอดรหัสภาพ คำนวณ การเงิน ราคาทองคำ กินอะไรดี
ติดต่อเว็บไซต์ลงโฆษณาลงข่าวประชาสัมพันธ์แจ้งเนื้อหาไม่เหมาะสมเงื่อนไขการให้บริการ
เว็บบอร์ด บอร์ดต่างๆค้นหาตั้งกระทู้

Santa Justa Elevator ในลิสบอน

แปลโดย สายหมอก ยามเช้า

ลิฟต์ Santa Justa Elevador de Santa Justa ในภาษาโปรตุเกสเป็นลิฟต์กลางแจ้งเก่าแก่ที่ตั้งอยู่ในเขตการปกครองของ Santa Justa ในเมืองหลวงของลิสบอนในโปรตุเกส ลิฟต์เหล็กดัดในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 นี้เชื่อมต่อถนนด้านล่างของ Baixa กับ Largo do Carmo ที่อยู่ในระดับที่สูงขึ้นและได้ให้บริการอันล้ำค่าแก่ผู้สัญจรไปมาโดยการกำจัดสิ่งที่ไม่เป็นอันตราย งานเหล็กที่สวยงามที่มีส่วนโค้งแบบนีโอโกธิคตู้รถไม้ขัดเงาหรูหราและหน้าปัดทองเหลืองเป็นงานศิลปะที่น่าอัศจรรย์ซึ่งเป็นที่ชื่นชอบของชาวลิสบอนนับตั้งแต่มีการก่อสร้าง ปัจจุบันเป็นลิฟต์แนวตั้งแห่งเดียวที่เหลืออยู่ในเมืองและเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียง

ลิสบอนมีเนินเขาสูงชันหลายแห่ง (เมืองนี้มีชื่อเล่นว่า 'The City of Seven Hills') ซึ่งก่อให้เกิดความท้าทายที่สำคัญต่อพลเมืองของตนซึ่งในตอนแรกเอาชนะได้ด้วยการติดตั้งแนวเอียงโดยสัตว์ต่างๆ ในช่วงยุคอุตสาหกรรมรถกระเช้าไฟฟ้าพลังไอน้ำหลายแห่งเช่นElevador da Gloriaถูกสร้างขึ้นและยังคงใช้มาจนถึงทุกวันนี้ปัจจุบันวิ่งด้วยไฟฟ้า หนึ่งในแนวเอียงถูกแทนที่ด้วยลิฟต์ขนาดใหญ่ Elevador de Santa Justa

ลิฟต์ถูกสร้างขึ้นโดยวิศวกรชาวโปรตุเกส Raoul Mesnier du Ponsard ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นนักเรียนของช่างฝีมือเหล็กผู้ยิ่งใหญ่ Gustave Eiffel ผู้มีรัศมีภาพสูงสุดคือหอไอเฟล การก่อสร้างลิฟต์เริ่มขึ้นในปี 2443 และเสร็จสิ้นในปี 2445 หอคอยของลิฟต์มีความสูง 45 เมตรประกอบด้วยห้องโดยสารลิฟต์ 2 ห้องตกแต่งด้วยไม้กระจกและหน้าต่างและสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 29 คนต่อคน ที่ด้านบนสุดของลิฟต์มีแท่นชมวิวซึ่งให้ทัศนียภาพที่สวยงามของเมือง

ลิฟต์เดิมขับเคลื่อนด้วยเครื่องจักรไอน้ำขนาดยักษ์ แต่ถูกแทนที่ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าในปี 1907 ซึ่งยังคงขับเคลื่อนลิฟต์อยู่ในปัจจุบัน ในปีพ. ศ. 2516 Elevador de Santa Justa อยู่ภายใต้การถือครองของสาธารณะและได้ถูกรวมเข้ากับ บริษัท Carris Corporation ซึ่งบริหารเครือข่ายรถรางด้วย ในปี 2002 Elevador de Santa Justa และรางเคเบิลอีกสามสายที่เหลือของ Lavra, Glóriaและ Bica ได้รับการจัดประเภทให้เป็นอนุสรณ์สถานแห่งชาติ ในปี 1998 สถานีรถไฟใต้ดิน Baixa-Chiado ได้เปิดให้บริการซึ่งทำให้ผู้โดยสารมีทางเลือกอื่นผ่านทางบันไดเลื่อนที่นำพวกเขาตรงไปยังจัตุรัส Chiado อย่างไรก็ตามนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่จะนั่งลิฟต์ Santa Justa อย่างน้อยหนึ่งครั้งหากเป็นเพียงความสำคัญทางประวัติศาสตร์เท่านั้น

⚠ แจ้งเนื้อหาไม่เหมาะสม 
เป็นกำลังใจให้เจ้าของกระทู้โดยการ VOTE และ SHARE
5 VOTES (5/5 จาก 1 คน)
VOTED: UmiNami
Hot Topic ที่น่าสนใจอื่นๆ
ประเทศที่มีแหล่งน้ำมันดิบ ปริมาณมากที่สุดเป็นอันดับหนึ่งของโลก5 ดินแดนที่สหรัฐอเมริกาเคยพยายามขอซื้อแต่ล้มเหลวจังหวัดเดียวในประเทศไทย ที่ไม่มีอำเภอเมืองเหมือนจังหวัดอื่นอำเภอที่อยู่ไกลจากตัวจังหวัดที่สุดมหากาพย์ "ทวีปมู" อาณาจักรแม่ที่สาบสูญกับความลับใต้ผืนน้ำแปซิฟิกยกเลิกข้อความไม่ได้ไม่ใช่เครื่องพัง แต่เพราะ “หมดเวลา” ไขข้อสงสัย LINE ปี 2569 ที่คนใช้ไลน์ทุกคนควรรู้วิเคราะห์พฤติกรรม "ป้าหมอฟันมหาภัย": เมื่อเพื่อนบ้านกลายเป็นภัยคุกคามในมุมมองจิตวิทยานักวิทย์ค้นพบแหล่งน้ำที่เก่าแก่ที่สุดบนโลก อดใจไม่ไหวจึงลองดื่มดูจังหวัดเดียวในประเทศไทย ที่ทุกอำเภออยู่ติดฝั่งทะเลและชายแดนการเดินทางของรสชาติ: เปิดตำนาน "แกงกะหรี่ญี่ปุ่น" มรดกวัฒนธรรมที่เปลี่ยนโลกผ่านความกลมกล่อมAI พลิกโฉมวงการ "หนังสั้นของจีน"..ไม่รู้งานนี้มีคนตกงานหรือไม่ ?ทำไมคุณไม่ควรใส่เกลือ เมื่อเริ่มเคี่ยวกระดูก?
Hot Topic ที่มีผู้ตอบล่าสุด
นกแก้วที่ไม่สามารถบินได้ ที่มีเพียงสายพันธุ์เดียวเท่านั้นบนโลก
กระทู้อื่นๆในบอร์ด สาระ เกร็ดน่ารู้
หนังคนล่ะม้วน เมื่อ ICE ยิงเด็กตๅย!จังหวัดเดียวในประเทศไทย ที่มีอายุหลังก่อตั้งจังหวัดไม่ถึง 20 ปีแร่ที่เบาและอ่อนนุ่มมากที่สุด ที่สามารถพบได้บนพื้นผิวของโลกไข่วันละกี่ฟองดีต่อหัวใจ? AHA แนะกินให้เหมาะกับวัยและสุขภาพ ไม่ใช่ยิ่งมากยิ่งดี
ตั้งกระทู้ใหม่