หน้าแรก ตรวจหวย เว็บบอร์ด ควิซ Pic Post แชร์ลิ้ง หาเพื่อน Chat หาเพื่อน Line หาเพื่อน Team Page อัลบั้ม คำคม Glitter เกมถอดรหัสภาพ คำนวณ การเงิน ราคาทองคำ กินอะไรดี
ติดต่อเว็บไซต์ลงโฆษณาลงข่าวประชาสัมพันธ์แจ้งเนื้อหาไม่เหมาะสมเงื่อนไขการให้บริการ
เว็บบอร์ด บอร์ดต่างๆค้นหาตั้งกระทู้

Santa Justa Elevator ในลิสบอน

แปลโดย สายหมอก ยามเช้า

ลิฟต์ Santa Justa Elevador de Santa Justa ในภาษาโปรตุเกสเป็นลิฟต์กลางแจ้งเก่าแก่ที่ตั้งอยู่ในเขตการปกครองของ Santa Justa ในเมืองหลวงของลิสบอนในโปรตุเกส ลิฟต์เหล็กดัดในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 นี้เชื่อมต่อถนนด้านล่างของ Baixa กับ Largo do Carmo ที่อยู่ในระดับที่สูงขึ้นและได้ให้บริการอันล้ำค่าแก่ผู้สัญจรไปมาโดยการกำจัดสิ่งที่ไม่เป็นอันตราย งานเหล็กที่สวยงามที่มีส่วนโค้งแบบนีโอโกธิคตู้รถไม้ขัดเงาหรูหราและหน้าปัดทองเหลืองเป็นงานศิลปะที่น่าอัศจรรย์ซึ่งเป็นที่ชื่นชอบของชาวลิสบอนนับตั้งแต่มีการก่อสร้าง ปัจจุบันเป็นลิฟต์แนวตั้งแห่งเดียวที่เหลืออยู่ในเมืองและเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียง

ลิสบอนมีเนินเขาสูงชันหลายแห่ง (เมืองนี้มีชื่อเล่นว่า 'The City of Seven Hills') ซึ่งก่อให้เกิดความท้าทายที่สำคัญต่อพลเมืองของตนซึ่งในตอนแรกเอาชนะได้ด้วยการติดตั้งแนวเอียงโดยสัตว์ต่างๆ ในช่วงยุคอุตสาหกรรมรถกระเช้าไฟฟ้าพลังไอน้ำหลายแห่งเช่นElevador da Gloriaถูกสร้างขึ้นและยังคงใช้มาจนถึงทุกวันนี้ปัจจุบันวิ่งด้วยไฟฟ้า หนึ่งในแนวเอียงถูกแทนที่ด้วยลิฟต์ขนาดใหญ่ Elevador de Santa Justa

ลิฟต์ถูกสร้างขึ้นโดยวิศวกรชาวโปรตุเกส Raoul Mesnier du Ponsard ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นนักเรียนของช่างฝีมือเหล็กผู้ยิ่งใหญ่ Gustave Eiffel ผู้มีรัศมีภาพสูงสุดคือหอไอเฟล การก่อสร้างลิฟต์เริ่มขึ้นในปี 2443 และเสร็จสิ้นในปี 2445 หอคอยของลิฟต์มีความสูง 45 เมตรประกอบด้วยห้องโดยสารลิฟต์ 2 ห้องตกแต่งด้วยไม้กระจกและหน้าต่างและสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 29 คนต่อคน ที่ด้านบนสุดของลิฟต์มีแท่นชมวิวซึ่งให้ทัศนียภาพที่สวยงามของเมือง

ลิฟต์เดิมขับเคลื่อนด้วยเครื่องจักรไอน้ำขนาดยักษ์ แต่ถูกแทนที่ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าในปี 1907 ซึ่งยังคงขับเคลื่อนลิฟต์อยู่ในปัจจุบัน ในปีพ. ศ. 2516 Elevador de Santa Justa อยู่ภายใต้การถือครองของสาธารณะและได้ถูกรวมเข้ากับ บริษัท Carris Corporation ซึ่งบริหารเครือข่ายรถรางด้วย ในปี 2002 Elevador de Santa Justa และรางเคเบิลอีกสามสายที่เหลือของ Lavra, Glóriaและ Bica ได้รับการจัดประเภทให้เป็นอนุสรณ์สถานแห่งชาติ ในปี 1998 สถานีรถไฟใต้ดิน Baixa-Chiado ได้เปิดให้บริการซึ่งทำให้ผู้โดยสารมีทางเลือกอื่นผ่านทางบันไดเลื่อนที่นำพวกเขาตรงไปยังจัตุรัส Chiado อย่างไรก็ตามนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่จะนั่งลิฟต์ Santa Justa อย่างน้อยหนึ่งครั้งหากเป็นเพียงความสำคัญทางประวัติศาสตร์เท่านั้น

⚠ แจ้งเนื้อหาไม่เหมาะสม 
เป็นกำลังใจให้เจ้าของกระทู้โดยการ VOTE และ SHARE
5 VOTES (5/5 จาก 1 คน)
VOTED: UmiNami
Hot Topic ที่น่าสนใจอื่นๆ
เผยเทคนิค "ซื้อหวยยังไงให้ถูกรางวัล"..รับประกันถูกแน่นอน!อันดับประเทศที่มีความเร็วอินเทอร์เน็ตสูงที่สุดในโลกประจำปี 2026ถอดรหัสปริศนา "แม่ตะเคียนให้โชค" ลุ้นรวยงวดวันที่ 1 เมษายน 2569"ปลัดอำเภอ" กับ "นายอำเภอ" ต่างกันอย่างไร? ใครตำแหน่งสูงกว่า?จังหวัดในเขตภาคอีสานของไทย ที่อยู่ใกล้กับชายฝั่งทะเลมากที่สุดการลักลอบนำเข้ามะม่วงแก้วขมิ้น จำนวนมหาศาลจากประเทศกัมพูชาเข้าไทย"แต๋วจ๋าพารวย" งวดประจำวันที่ 1 เมษายน 2569 คืนความสุขสู่ความรวยเลขลับจากปกสลาก งวดวันที่ 1 เมษายน 2569"แป๊ะกง" ให้เลขเด็ดงวด 1/4/69แค่ 3 พยัญชนะ! จังหวัดไทยที่สั้นที่สุดในประเทศไทยภูเขาไฟที่ใหญ่ที่สุดในประเทศไทย"มังกรเมรัย" งวดวันที่ 1 เมษายน 2569 คัดชุดเด่นเน้นความแม่นยำ
Hot Topic ที่มีผู้ตอบล่าสุด
3 ประเทศที่มีการเล่นหวยมากที่สุดในโลกเอาแล้วไง อิหร่านขู่ล็อกเป้า "แหล่งท่องเที่ยว" ทั่วโลกแก้แค้น ทุกคนคิดว่าไทยเราจะโดนหางเลขมั้ยครับ?ค่ำคืนชี้ชะตา เมื่อ "การจับสลาก" ผ่านหน้าจอโทรทัศน์ กลายเป็นตั๋วส่งวัยรุ่นอเมริกันสู่สมรภูมิเวียดนามสรุปดราม่า! ป้ามหาภัยดึง "ฝาครอบประตูฉุกเฉิน" HK Express กลางเวหา อ้างนึกว่าหน้าต่างGen Z ให้ความสำคัญกับ Work-Life Balance เพราะโลกการทำงานเปลี่ยน ความขยันแบบเดิมใช้ไม่ได้ผลอีกต่อไปหนังที่ทำรายได้มากถึง 100 ล้านบาท เรื่องแรกสุดในประเทศไทย
กระทู้อื่นๆในบอร์ด สาระ เกร็ดน่ารู้
ลดพุงลดโรค ทำได้จริง! เปิด 5 วิธีปรับพฤติกรรมการกิน เปลี่ยนหุ่นพังให้สุขภาพดี ลดเสี่ยงเบาหวาน-ความดัน-กรดไหลย้อนการผ่าตัดหัวใจ รู้ทุกเรื่องก่อนตัดสินใจ เพื่อความปลอดภัยของคุณรู้จักการเปลี่ยนข้อเข่าเทียมการผ่าตัดที่ช่วยฟื้นฟูสุขภาพข้อเข่าการผ่าตัดเอ็นไขว้หน้า พร้อมวิธีดูแลตัวเอง-การฟื้นตัวที่เหมาะสม
ตั้งกระทู้ใหม่