รถไฟสำหรับเด็กของโซเวียตรัสเซีย

ในเขตชานเมืองบูดาเปสต์ผ่านเนินเขา Buda ที่สวยงามวิ่งไปตามทางรถไฟสายสั้น ๆ ที่เรียกว่าGyermekvasútซึ่งเป็นภาษาฮังการีสำหรับ "รถไฟสำหรับเด็ก" แต่Gyermekvasútไม่ใช่รถไฟของเล่นที่พบเห็นได้ทั่วไปในสวนสนุก เป็นเส้นทางรถไฟที่มีสถานีจริงตู้รถไฟดีเซลจริงดึงโค้ชจริงและวิ่งตามกำหนดเวลาจริง “ เด็ก” ในที่นี้ไม่ใช่ผู้โดยสาร พวกเขาเป็นคนงานรถไฟ

รถไฟสำหรับเด็กมีพนักงานและดำเนินการโดยเด็กก่อนวัยรุ่นที่มีอายุระหว่าง 10 ถึง 14 ปีโดยอยู่ภายใต้การดูแลของผู้ใหญ่เป็นส่วนใหญ่ เฉพาะการขับขี่และการบำรุงรักษาโดยผู้ใหญ่เท่านั้น งานอื่น ๆ ทั้งหมดตั้งแต่การตรวจสอบและออกตั๋วสัญญาณการทำงานการประกาศและการให้ข้อมูลแก่ผู้โดยสารจะดำเนินการโดยคนหนุ่มสาวที่แต่งกายด้วยเครื่องแบบทางการที่ไม่มีที่ติพร้อมด้วยของกระจุกกระจิกที่เหมาะสมทั้งหมด

หนุ่มพนักงานรถไฟของ Children's Railway, Minsk เครดิตภาพ

รถไฟสำหรับเด็กเป็นของที่ระลึกในยุคคอมมิวนิสต์ซึ่งสร้างขึ้นในช่วงเวลาที่ขบวนการ Young Pioneers มีผลบังคับใช้อย่างเต็มที่ Young Pioneers เป็นขบวนการเยาวชนของพรรคคอมมิวนิสต์คล้ายกับขบวนการสอดแนมของโลกตะวันตกซึ่งคนหนุ่มสาวได้เรียนรู้ทักษะของความร่วมมือทางสังคมและเข้าร่วมค่ายฤดูร้อนที่ได้รับทุนจากสาธารณะ ผู้บุกเบิกรุ่นใหม่เดิมเป็นหน่วยสอดแนมที่เข้ามาอยู่ฝ่ายบอลเชวิคหลังการปฏิวัติเดือนตุลาคมปี 2460 อย่างไรก็ตามหน่วยสอดแนมหลายคนต่อต้านคอมมิวนิสต์และต่อสู้ในกองทัพขาวและผู้แทรกแซงต่อต้านกองทัพแดงในช่วงสงครามกลางเมืองรัสเซียในปี 2460 -1921 หลังจากลัทธิคอมมิวนิสต์เข้ายึดครองประเทศได้อย่างมั่นคงระบบสอดแนมก็ถูกกำจัดและถูกแทนที่ด้วยองค์กร Young Pioneer ที่แตกต่างกันทางอุดมการณ์เพื่อให้การศึกษาแก่เด็ก ๆ ด้วยคำสอนของคอมมิวนิสต์อย่างเหมาะสม

The Children's Railway หรือบางครั้งเรียกว่า Pioneer Railway เป็นโครงการของ Young Pioneers ที่วัยรุ่นและเด็ก ๆ ได้เรียนรู้อาชีพรถไฟ พวกเขาก่อตั้งขึ้นทั่วทั้งสหภาพโซเวียตและยุโรปตะวันออกที่มีลัทธิคอมมิวนิสต์ เปิดครั้งแรกใน Gorky Park กรุงมอสโกในปี 2475 Gyermekvasútแห่งหนึ่งในบูดาเปสต์เปิดให้บริการในปี 2491 เมื่อสหภาพโซเวียตเลิกกันมีทางรถไฟกว่า 50 เส้นทางและอีกมากมายข้ามกลุ่มตะวันออก Pioneer Railways จำนวนมากยังคงใช้งานอยู่ในปัจจุบันซึ่งทำหน้าที่เป็นทางรถไฟที่เป็นมรดกทางวัฒนธรรมและสถานที่ท่องเที่ยว นอกเหนือจากตัวอย่างในบูดาเปสต์แล้วยังมีตัวอย่างที่ยังมีชีวิตอยู่ในมินสค์เดรสเดนเบอร์ลินเบลารุสทบิลิซิและอีกหลายเมือง

Gyermekvasútในบูดาเปสต์มีความยาว 11.2 กม. และผ่านจุดแวะพัก 7 จุดซึ่งเป็นสถานที่พักผ่อนหย่อนใจยอดนิยมทั้งหมด ในการทำงานเกี่ยวกับรถไฟเด็กต้องผ่านการฝึกอบรม 4 เดือนและสอบในทุกด้านของการจัดการรถไฟก่อนที่จะได้รับใบอนุญาตหนึ่งปี เด็ก ๆ ทำงานหนึ่งหรือสองครั้งต่อสัปดาห์โดยหมุนเวียนงานเพื่อให้พวกเขาสามารถทำหน้าที่ของตนได้พอดีกับการเข้าเรียนที่โรงเรียน พวกเขายังได้รับอนุญาตให้ขาดโรงเรียนขณะทำงานบนรถไฟ การทำงานกับ Gyermekvasút ถือเป็นสิทธิพิเศษและหนุ่มสาวชาวฮังกาเรียนก็ตั้งตารอ

รถไฟเด็กในบูดาเปสต์ เครดิตภาพ

เจ้าหน้าที่หนุ่มของรถไฟเด็กมินสค์ เครดิตภาพ

Signalman ที่ Children's Railway เครดิตภาพ

รถไฟสำหรับเด็กในมินสค์ เครดิตภาพ

รถไฟสำหรับเด็กในมินสค์ เครดิตภาพ

รถไฟสำหรับเด็กในมินสค์ เครดิตภาพ

รถไฟสำหรับเด็กในมินสค์ เครดิตภาพ

เจ้าหน้าที่ส่งสัญญาณของการรถไฟเด็กในบูดาเปสต์ เครดิตภาพ

คนงานหนุ่มที่ Children's Railway ในบูดาเปสต์ เครดิตภาพ

คนงานหนุ่มที่ Children's Railway ในบูดาเปสต์ เครดิตภาพ