สะพานไม้ไผ่กำปงจามที่สร้างขึ้นและถูกรื้อทิ้งทุกปี

15 ธันวาคม 2563 (12:33) แปลโดย Stubborn children

สะพานข้ามน้ำขุ่นของแม่น้ำโขงทางตะวันออกของกัมพูชามีสะพานไม้ไผ่ยาวที่เชื่อมต่อกับเกาะปากกาซึ่งตั้งอยู่กลางแม่น้ำโขงไปยังฝั่งตะวันตกของแม่น้ำซึ่งเป็นเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับหกของกัมพูชานั่นคือกำปงจาม

สะพานไม้ไผ่แห่งนี้เป็นไปตามฤดูกาล: สร้างขึ้นทุกฤดูแล้งเมื่อน้ำในแม่น้ำโขงลดระดับและตื้นเกินไปสำหรับเรือข้ามฟาก จากนั้นในช่วงเริ่มต้นของฤดูฝนแต่ละครั้งก่อนที่แม่น้ำจะสูงขึ้นสะพานจะถูกรื้อออกด้วยมือและไม้ไผ่ที่เก็บไว้ออกไปหรือนำกลับมาใช้เพื่อการก่อสร้างอื่น ๆ เนื่องจากในช่วงฤดูฝนกระแสน้ำในแม่น้ำแรงเกินกว่าที่สะพานจะอยู่รอดได้ เรือก็พาคนข้ามแม่น้ำแทน

เครดิตภาพ: James Antrobus / Flickr

เมื่อน้ำลดลงต่ำพอและกระแสน้ำลดลงการก่อสร้างบนสะพานใหม่จะเริ่มขึ้น ขั้นแรกให้ตอกเสาไม้ไผ่สูงลงไปในร่องน้ำและปูไม้ไผ่แยกชั้นบนเพื่อทำพื้นผิว เสาอื่น ๆ ในมุมที่แตกต่างกันรั้งรากฐาน สะพานมีความแข็งแรงและกว้างพอที่จะรับน้ำหนักของยานพาหนะขนาดเล็กได้ แต่มองจากระยะไกลดูเหมือนไม้ขีดไฟ

เนื่องจากไม้ไผ่โค้งงอแทนที่จะหักเมื่ออยู่ภายใต้แรงกดดันการขับรถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์ข้ามสะพานทำให้ไม้ไผ่โค้งงอและเด้งอย่างต่อเนื่องทำให้ผู้ขับขี่ได้รับประสบการณ์ในการขี่คลื่นพร้อมกับเสียงที่สั่นสะเทือนและอึกทึกของไม้ไผ่ที่ล้อยาง

เครดิตภาพ: Stephen Bugno / Flickr

สะพานไม้ไผ่ของกำปงจามถูกรื้อและสร้างขึ้นใหม่มานานหลายทศวรรษ แต่ปีนี้อาจเป็นปีสุดท้ายของสะพาน

ประมาณ 2 กิโลเมตรทางใต้ของสะพานไม้ไผ่สะพานคอนกรีตแห่งใหม่เปิดใช้ในปี 2561 นี้ สะพานยาว 800 เมตรสามารถบรรทุกยานพาหนะได้มากถึง 30 ตันซึ่งต่างจากสะพานไม้ไผ่เพียง 4 ตันและมีอายุการใช้งานอย่างน้อย 50 ปี

ชาวบ้านบางส่วนของเกาะปากกาซึ่งทอดไปบนสะพานต่างมีความสุขกับสะพานคอนกรีตแห่งใหม่เนื่องจากสะดวกกว่าประหยัดเวลาและปลอดภัยกว่า นอกจากนี้ยังไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายอีกด้วย แต่การสูญเสียสะพานไม้ไผ่จะเป็นการสูญเสียนักท่องเที่ยวซึ่งหลายคนกลัวว่าจะส่งผลเสียต่อเศรษฐกิจของทั้งเกาะ