เติม ”น้ำมันพืช” แทน “น้ำมันดีเซล” เชื่อช่วยให้รถประหยัดน้ำมันมากขึ้น

โลกโซเชียลออนไลน์ได้มีการแชร์ภาพจากปั๊มน้ำมันแห่งหนึ่ง เมื่อมีรถยนต์คันหนึ่งได้ขับเข้าไปเพื่อที่จะเติมน้ำมัน แล้วอยู่ๆเจ้าของรถคันนั้นก็รีบลงจากรถและได้นำน้ำมันพืชขวดนึงมาเติมใส่ลงไปในถัง ก่อนที่จะบอกให้เด็กปั๊มคนนั้นเติมน้ำมันดีเซลตามเข้าไป เล่นเอางงกันทีเดียว

โดยเรื่องราวถูกเผยแพร่ผ่านทางเฟซบุ๊กของ Somchettana Chaiyalap เล่าว่า…

เกร็ดความรู้พลังงานจาก อ.นันท์

รถโตโยต้าวีโก้ อายุ 11 ปี บนเส้นทาง 6 แสนกว่ากิโลเมตร ในการเดินสายเผยแพร่พลังงานแสงแดด “โซลาร์เซลล์” วันนี้เครื่องหลวม เร่งไม่ออก ไม่มีแรงขึ้นเขา กินน้ำมันจุพอควรที่ 10 กม./ลิตร ช่างบอกว่า “อาจจะต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์หรือยกเครื่องใหม่”

แต่ช้าก่อน ลองเติมน้ำมันพืช 2 ลิตร ต่อน้ำมันดีเซล 30 ลิตร (ประมาณน้ำมัน B6) ผลปรากฏว่าตอนนี้ กินน้ำมันน้อยลงเป็น 14 กม./ลิตร เร่งออก แม้บรรทุกของกว่า 700 กก. ขึ้นทางชัน โดย อ.นันท์ อธิบายว่าน้ำมันพืชส่งผลต่อเครื่องดังนี้

1. ฟิล์มหล่อลื่นระหว่างลูกสูบปั๊มคอมมอลเรล ทำให้แรงดันปั๊มสูงขึ้นกว่าเดิม

2. ฟิล์มหล่อลื่นระหว่างลูกสูบกับเสื้อสูบ ทำให้ลดช่องว่างที่เกิดจากการสึกหรอ อัตราส่วนกำลังอัดจะสูงเหมือนรถใหม่

3. สามารถผสมได้ดีกับน้ำมันดีเซล ทำให้จุดวาบไฟของดีเซลสูงขึ้น การเผาไหม้ดีขึ้น อุณหภูมิไอเสียต่ำลงกว่าการใช้น้ำมันดีเซลอย่างเดียว

ล่าสุดนักวิจัยมีการออกมาให้ข้อมูลเกี่ยวเรื่องดังกล่าวแล้วว่า น้ำมันพืชสามารถยกเครื่องยนต์ใหม่ได้ ลองเติมน้ำมันพืชจำนวน 2 ลิตร ต่อน้ำมันดีเซล 30 ลิตร (ประมาณน้ำมัน B6) จะทำให้รถกินน้ำมันได้น้อยลงเป็น 14 กม./ ลิตร และประโยชน์อื่นๆดังนี้

1. ฟิล์มหล่อลื่นระหว่างลูกสูบปั๊มคอมมอลเรล ทำให้แรงดันปั๊มสูงขึ้นกว่าเดิม

2. ฟิล์มหล่อลื่นระหว่างลูกสูบกับเสื้อสูบ ทำให้ลดช่องว่างที่เกิดจากการสึกหรอ อัตราส่วนกำลังอัดจะสูงเหมือนรถใหม่

3. สามารถผสมได้ดีกับน้ำมันดีเซล ทำให้จุดวาบไฟของดีเซลสูงขึ้น การเผาไหม้ดีขึ้น อุณหภูมิไอเสียต่ำลงกว่าการใช้น้ำมันดีเซลอย่างเดียว…ไม่ต้องผ่า/เปลี่ยน เครื่องยนต์ ประหยัดน้ำมัน ทำได้ทันที

โดยเหตุนี้เราจึงหาข้อมูลเพิ่มเติม กับข้อสงสัยในประเด็นดังกล่าวมาบอกต่อครับ

ว่ากันตรง ๆ น้ำมันพืชบรรจุขวดก็คือ น้ำมันไบโอดีเซล B100 ที่สะอาดจนสามารถนำมาใช้ประกอบอาหารได้ เหมาะกับเครื่องยนต์ดีเซลรอบต่ำเท่านั้น เมื่อใช้กับเครื่องยนต์แล้วก็สะอาดมากกว่าน้ำมันดีเซลจากปิโตรเลียม

แต่สูตรน้ำมันไบโอดีเซล B100 เหมาะกับเครื่องยนต์ดีเซลรอบต่ำเท่านั้น และหากใช้กับเครื่องรถยนต์ควรผสมเพื่อเป็นหัวเชื้อจะดีกว่า เพราะการจุดระเบิดในห้องเครื่องจะแรงกว่าน้ำมันดีเซลจากปิโตรเลียม

ยืนยันด้วยข้อมูลจากสำนักงานนโยบายและแผนพลังงานของ ของกระทรวงพลังงาน ที่ตีพิมพ์เป็น E-Book เรื่องไบโอดีเซล

ปัจจุบันน้ำมันดีเซลที่จำหน่ายในปั๊มก็ผสมไบโอดีเซลมาอยู่แล้ว 5% ทำให้ยืนยันได้เลยว่าการเติมน้ำมันพืชลงผสมกับน้ำมันดีเซลจากปิโตรเลียมทำได้แน่นอน “เพราะเครื่องยนต์ดีเซลทุกรุ่นสามารถเติมน้ำมัน B100 โดยไม่ต้องดัดแปลงอะไร” เพียงแต่ก็ไม่มีข้อมูลยืนยันว่าเครื่องกลับมาฟิตเหมือนเดิม ที่เป็นผลทดสอบทางวิชาการ

หากใครสนใจอยากลองวิธีนี้ ก็ควรเติมน้ำมันพืชแบบที่ไม่มีไข เพราะไขอาจไปอุดตันระบบจ่ายน้ำมัน-หัวฉีดได้

อีกเรื่องคือกระบะรุ่นใหม่ เครื่องยนต์หัวฉีดแบบละเอียด และระบบการตรวจจับสิ่งแปลกปลอมในน้ำมันอาจก่อปัญหาได้ เพราะฉะนั้นเราจึงแนะนำวิธีนี้กับกระบะรุ่นเก่าเท่านั้น แต่ถ้าใครอยากลองกับกระบะรุ่นใหม่ก็เริ่มต้นทดสอบในอัตราส่วนน้อย ๆ ก็พอได้อยู่