1 ใน อุโมงค์ทางรถไฟใต้ดินที่ลึกที่สุดในโลกอยู่ที่ญี่ปุ่น

240 เมตรลึกแค่ไหน?
ขนาดที่เอาตึก Empire Tower ใจกลางสาทร ยัดลงไปใต้ดินได้ทั้งตึก และยังเหลือพื้นที่อีกตั้ง 13 เมตร!!

ไม่มีอะไรเกินความสามารถและความพยายามของงานวิศวกรรมมนุษย์ได้จริงๆ

อุโมงค์เซกัง (ญี่ปุ่น: 青函トンネル; อังกฤษ: Seikan Tunnel) เป็นอุโมงค์รถไฟที่ลอดใต้ทะเลที่ให้บริการโดยบริษัทรถไฟญี่ปุ่นฮกไกโด (JR ฮกไกโด) สร้างขึ้นเพื่อเชื่อมระหว่างเกาะฮนชูกับเกาะฮกไกโดในประเทศญี่ปุ่นตรงบริเวณช่องแคบสึงะรุ เป็นอุโมงค์สัญจรที่ยาวเป็นอันดับสองของโลกรองจากอุโมงค์ฐานกอทท์ฮาร์ดในสวิตเซอร์แลนด์ มีความยาวกว่า 53.85 กิโลเมตร (23.3 กิโลเมตรบริเวณพื้นทะเล) เนื่องมาจากปริมาณผู้ที่ข้ามช่องแคบสึงะรุมีมากขึ้นทุกปี และรถไฟโดยสารต้องเสียเวลาในการโดยสารขึ้นเรือเฟอร์รี เพื่อที่จะข้ามช่องแคบไปอีกฝั่ง ซึ่งต้องเสียเวลาในการเดินทาง ทำให้มีการขุดอุโมงค์นี้ขึ้นในเดือนสิงหาคม ปี ค.ศ. 1982 และเปิดใช้เมื่อวันที่ 13 มีนาคม พ.ศ. 2531 (ค.ศ. 1988) ใช้งบประมาณในการก่อสร้างทั้งสิ้น 3.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

ฉันจะดำน้ำลึกใต้ดินในรถไฟสีส้มขบวนนี้! !

 

นี่คือประตูอุโมงกำลังจะเปิด

 

 

 

 

 

 

และเราจะเดินทางไปในการทำงานด้วยเส้นทางที่ลึกถึง 140 เมตรใต้ดิน!

 

ถึงแล้ว ปลายทาง ชื่อสถานี "Experience Gallery Station"

 

ลงรถไฟและเดินทางผ่านอุโมงค์!

 

 

มีรถจักรยานจำนวนมากที่มีคนมาจอดฝากไว้ อยู่ในอุโมงค์!  ไม่หายแน่นอน

 

 

 

อุโมงค์ Seikan ความยาว 23.3 กิโลเมตรบริเวณพื้นทะเลตามลูกศร!

 

 

 

 

รางรถไฟภายใน อุโมงค์ Seikan 

 

 

 

เจ้าหน้าที่รถไฟ ประจำภายอุโมงค์

 

 

นี่ห้องโถงด้านบน อยู่ในส่วนทางออก

 

 

ภายในเป็นเช่นนี้! !

 

 

 

 

มีขายของที่ระลึกด้วย

 

 

 

 

 

 

 และนี้ก็มีการแสดง อุปกรณ์ วัสดุที่ใข้ในการสร้างอุโมงค์ เมื่อ 30 กว่าปีที่แล้ว