การเดินทางของ Fairy Queen รถไฟไอน้ำที่เก่าแก่ที่สุดในโลกซึ่งยังคงวิ่งได้จริง

เวลาเราพูดถึงเครื่องจักรกลโบราณ ภาพในหัวของใครหลายคนคงเป็นวัตถุที่ตั้งแสดงอยู่อย่างสงบนิ่งในพิพิธภัณฑ์ มีป้ายห้ามแตะต้อง และทิ้งให้กาลเวลาทำหน้าที่เล่าเรื่องราวในอดีต แต่เชื่อไหมครับว่า มีหัวรถจักรไอน้ำคันหนึ่งที่ถูกสร้างขึ้นตั้งแต่ยุคศตวรรษที่ 19 แต่จนถึงทุกวันนี้ เสียงหวูดของมันยังคงส่งเสียงก้อง และล้อเหล็กของมันก็ยังคงหมุนบนบดรางจริงอยู่เลย!
หัวรถจักรในตำนานคันนี้มีชื่อว่า Fairy Queen (EIR No. 22) ถูกสร้างขึ้นในประเทศอังกฤษเมื่อปี ค.ศ. 1855 ก่อนจะถูกส่งตัวเดินทางข้ามน้ำข้ามทะเลไปให้บริการในประเทศอินเดียภายใต้การดูแลของ East Indian Railway Company ซึ่งนับนิ้วดูแล้ว อายุอานามของมันทะลุ 170 ปีไปเป็นที่เรียบร้อยครับ
ความน่าสนใจคือ ในช่วงแรกมันทำหน้าที่ลากจูงขบวนรถขนส่งผู้โดยสารและกองทหารระหว่างเมืองกัลกัตตาไปยังรณิคัญจ์ แต่พอเทคโนโลยีการขนส่งเริ่มก้าวหน้าขึ้น รถไฟไอน้ำรุ่นใหม่ๆ ที่แรงเยอะกว่าก็เข้ามาแทนที่ ทำให้ Fairy Queen ต้องถูกปลดประจำการไปนอนพักยาวๆ ในช่วงปี ค.ศ. 1909 กลายเป็นเหมือนวัตถุโบราณที่เกือบจะถูกลืมเลือนไปตามกาลเวลา
แต่เรื่องราวบทใหม่ที่ทำให้ทั้งโลกต้องทึ่งก็เกิดขึ้นครับ! เมื่อการรถไฟอินเดียตัดสินใจชุบชีวิตหัวรถจักรคันนี้ขึ้นมาใหม่ ปรับแต่งชิ้นส่วนและเครื่องยนต์ไอน้ำเดิมอย่างปราณีต จนกระทั่งในปี ค.ศ. 1997 มันก็สามารถกลับมาโลดแล่นบนรางได้อีกครั้งอย่างน่าอัศจรรย์ พร้อมกับได้รับบันทึกจาก Guinness World Records ให้เป็นหัวรถจักรไอน้ำที่เก่าแก่ที่สุดในโลกที่ยังคงใช้งานได้จริง (Oldest Operable Steam Locomotive)
เอาเข้าจริง ในยุคที่เรามีรถไฟความเร็วสูงที่วิ่งเร็วเป็นหลายร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมง การได้เห็นรถไฟไอน้ำโบราณที่ทำความเร็วได้เพียงประมาณ 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ค่อยๆ พ่นควันขาวกลุ่มใหญ่ขึ้นสู่ท้องฟ้า มันกลับให้ความรู้สึกทรงพลังและน่าหลงใหลอย่างบอกไม่ถูก ทุกวันนี้ Fairy Queen ยังคงถูกนำออกมาวิ่งให้บริการนักท่องเที่ยวในเส้นทางพิเศษจากนิวเดลีไปยังอัลวาร์เป็นครั้งคราว
การได้เห็นหัวรถจักรที่มีอายุกว่าร้อยปีคันนี้ยังคงทำงานได้จริง จึงไม่ได้เป็นแค่การเดินทางท่องเที่ยวธรรมดาครับ แต่มันคือ "พิพิธภัณฑ์ที่มีชีวิต" ที่พาเราย้อนเวลากลับไปสัมผัสจุดเริ่มต้นของยุคปฏิวัติอุตสาหกรรม เป็นหลักฐานชิ้นสำคัญที่แสดงให้เห็นถึงความมหัศจรรย์ของงานวิศวกรรมในอดีตที่กาลเวลาก็ไม่สามารถทำลายลงได้ง่ายๆ ครับ
Indian Railways, National Rail Museum. (2020). Heritage Inventory: The Fairy Queen (EIR No. 22). Ministry of Railways, Government of India.
Hughes, H. (1990). Indian Locomotives: Part 1 - Broad Gauge 1851-1940. The Continental Railway Circle.
ทำไม “กระดาษสีน้ำตาล” ถึงเคยเป็นของคู่การห่อปกสมุด? ความทรงจำก่อนเปิดเทอมของเด็กไทยยุคหนึ่ง
8 ภัยธรรมชาติสุดแปลก ที่เกิดขึ้นเฉพาะพื้นที่บางแห่งในโลก
4 เครื่องใช้ไฟฟ้าที่ “เสียบปลั๊กทิ้งไว้ได้” 24 ชั่วโมง ไม่ต้องเดินถอดทุกครั้ง
8 สายพันธุ์นี้ิคนนิยมเลี้ยงที่สุดในไทย
ข้าวเหนียวไทยไม่ได้กินแค่ในไทย! 5 ประเทศที่ซื้อข้าวเหนียวไทยมากที่สุด
5 พืชเศรษฐกิจของไทย ที่ทำเงินได้น้อยที่สุด
เปิดอันดับโลก ประเทศไหน “บ้าหวย” ที่สุด แชมป์ตัวจริงไม่ใช่ไทย
นี่คือเซเว่นจริง ๆ เหรอ? เปิด 7-Eleven Cloud 11 ที่มี “อินฟินิตู้” และของบางอย่างหาไม่ได้ในสาขาทั่วไป
7 อาชีพอิสระ คนธรรมดาก็เริ่มได้ ไม่ต้องมีร้าน
5 ทริคซักผ้าให้หอมฟุ้งเหมือนร้านซักอบรีด ด้วยเงิน 20 บาท
เปิด 5 อันดับ มหาวิทยาลัยไทยที่มีหลักสูตรค่าเรียนสูงที่สุด บางแห่งแตะ 5 ล้านบาท”
Cloud 11 ไม่ใช่แค่ห้าง แล้วมันคืออะไรกันแน่? พื้นที่ที่สร้างมาให้ “ครีเอเตอร์” ทำงาน เล่น เรียน และสร้างผลงานในที่เดียว
