ใบพัดไม่ใช่ของโบราณ AT-6TH เครื่องบินลบเบาโคตรคุ้มที่กองทัพไทยเลือกใช้
สวัสดีครับพี่น้องสายทหาร สายเทคโนโลยี และสายสงสัยทุกท่าน! วันนี้ผมมีเรื่องมันส์ ๆ มาเล่าให้ฟังเกี่ยวกับเครื่องบินลบเบารุ่นใหม่ของกองทัพอากาศไทย ที่ตอนแรกผมเองก็แอบตั้งคำถามในใจว่า “ซื้อเครื่องบินใบพัดมาทำไมวะ?” ดูเชย ๆ เหมือนเครื่องบินฝึกนักบินสมัยก่อน แต่พอได้เจาะลึกข้อมูลแล้วต้องบอกเลยว่า...มันไม่ธรรมดา!
เครื่องบินที่ว่าก็คือเจ้า AT-6TH จากสหรัฐอเมริกานี่แหละครับ กองทัพไทยจัดมา 8 ลำ วงเงินประมาณ 4,600 ล้านบาท เป็นโครงการผูกพันงบประมาณ 5 ปี ตั้งแต่ปี 2564 ถึง 2568 พร้อมอุปกรณ์ อะไหล่ ระบบฝึกอบรมครบชุด
ตอนแรกผมเห็นหน้าตาแล้วก็แอบคิดในใจว่า “นี่มันเครื่องบินยุคสงครามโลกหรือเปล่า?” โดยเฉพาะใบพัดที่ทำให้ดูโบราณสุด ๆ แต่พอไปอ่านข้อมูลจริง ๆ แล้วถึงกับต้องเปลี่ยนความคิดเลยครับ
AT-6TH ไม่ใช่แค่เครื่องบินใบพัดธรรมดา แต่มันคือ “เครื่องบินโจมตีเบา” ที่ออกแบบมาให้เหมาะกับภารกิจในพื้นที่ภูเขาสูงต่ำสลับซับซ้อนอย่างชายแดนไทยโดยเฉพาะ! มันสามารถบินต่ำได้ บินวนได้หลายรอบ ใช้ต้นทุนน้อย บินช้าได้ บินเร็วก็ได้ และที่สำคัญคือสามารถบินในมุมที่เครื่องบินขับไล่สมรรถนะสูงทำไม่ได้
พูดง่าย ๆ คือ มันเหมาะกับภารกิจสนับสนุนภาคพื้นดินแบบสุด ๆ บินวนโจมตีได้บ่อยขึ้น นานขึ้น และประหยัดงบประมาณมากขึ้นด้วย
แล้วเรื่องคุณภาพล่ะ? ไม่ต้องห่วงครับ เพราะกองทัพอเมริกาเองก็ใช้ AT-6 ในการทดสอบสมรรถนะ และมีชาวต่างชาติหลายคนออกมาแชร์มุมมองกันเพียบ ส่วนใหญ่ก็ชมกันเป็นเสียงเดียวว่า “คุ้ม!”
บางคนบอกว่า AT-6 เป็นเครื่องบินมาตรฐานของกองทัพอากาศยุคใหม่ บางประเทศอย่างโคลอมเบียก็เคยใช้มาแล้ว และบอกเลยว่า “เหมาะกับภารกิจต่อต้านกลุ่มก่อความไม่สงบ” อีกคนบอกว่า “ราคาถูกแต่ประสิทธิภาพเทียบเท่าหรือเหนือกว่ารุ่นอื่น” บางคนถึงขั้นบอกว่า “ถ้าเทียบราคากับเครื่องบินเจ็ท เราซื้อ AT-6 ได้ 40 ลำในราคาที่เท่ากับเครื่องบินเจ็ทลำเดียว!”
ฟังแล้วรู้สึกยังไงครับ? ผมเองนี่เปลี่ยนจากมองว่าเชย กลายเป็น “โคตรคุ้ม” เลยทีเดียว
แน่นอนว่าก็มีบางคนไม่ปลื้ม บอกว่า “หน้าตาเหมือนเครื่องบินในฟาร์ม” หรือ “เหมือนนักบินสงครามโลกที่เกิดไม่ทัน” แต่ก็มีคนออกมาตอบโต้ว่า “คนพวกนี้ไม่เข้าใจบทบาทของเครื่องบินลบเบา” เพราะ AT-6 ไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อยิงขีปนาวุธใส่เป้าหมายใหญ่โต แต่มันคือเครื่องบินสนับสนุนภาคพื้นดินที่บินได้คล่อง ซ่อมง่าย อะไหล่หาง่าย และเหมาะกับภารกิจเฉพาะทาง
นักบินหลายคนก็ยืนยันว่า “เครื่องบินลบเบาแบบนี้ไม่ใช่ตัวแทนของเครื่องบินขับไล่ แต่มันคือผู้ช่วยที่สำคัญ” เหมาะกับพื้นที่เสี่ยงต่ำ ใช้งานง่าย และผ่านการลบจริงมาแล้วในหลายประเทศ
อีกอย่างที่น่าสนใจคือ AT-6 ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบพร็อพ ไม่ต้องการรันเวย์หรูหรา บินจากมุมที่ยากจะมองเห็นได้ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ก็ทันสมัย และที่สำคัญคือ นักบินกองทัพอากาศสหรัฐเองก็คุ้นเคยกับมัน เพราะใช้ฝึกกันมานาน
สรุปแล้ว AT-6TH คือเครื่องบินลบเบาที่ “ไม่ใช่ของโบราณ” แต่เป็นอาวุธที่ถูกเลือกมาอย่างเหมาะสมกับสภาพสนามรบของไทย ราคาถูก ซ่อมง่าย บินได้นาน สนับสนุนภาคพื้นดินได้ดี และมีเสียงตอบรับจากต่างชาติในแง่บวกเพียบ
ใครที่เคยมองว่า “ใบพัดเชย ๆ จะไปสู้เจ็ทได้ยังไง” ลองเปิดใจใหม่ดูครับ เพราะในสนามรบจริง ๆ มันไม่ใช่แค่เรื่องของความเร็วหรือความเท่ แต่มันคือเรื่องของ “ความเหมาะสมกับภารกิจ” และ “ความคุ้มค่า” ที่ต้องคิดให้รอบด้าน
ไว้เจอกันใหม่กระทู้หน้าครับ! ใครมีมุมมองหรือข้อมูลเจ๋ง ๆ เกี่ยวกับอาวุธยุทโธปกรณ์ไทยหรือของต่างประเทศ อย่าลืมมาแชร์กันนะครับ
จังหวัดเดียวในประเทศไทย ที่ไม่มีอำเภอเมืองเหมือนจังหวัดอื่น
นกเพียง 4 ชนิด ที่มีชื่อเป็นสัตว์ป่าสงวนของประเทศไทย
รู้จัก QF-16 เครื่องบินรบผีสิงไร้นักบิน ดัดแปลงจาก F-16
โซฟาตัวนี้ สร้างความงุนงงให้กับนักวิทยาศาสตร์ มานานกว่า 60 ปีแล้ว!!
ผู้ใช้งานกว่า 90% ไม่ทราบว่าร่องเล็กๆบนเขียงไม้ มีไว้เพื่ออะไร?
สัตว์ใกล้สูญพันธุ์ในไทย
เรื่องจริงที่ชวนสับสน: เมื่อ "ไฟแช็ก" คือพี่ใหญ่ที่เกิดก่อน "ไม้ขีดไฟ" ถึง 3 ปี
ข้าวผัดอเมริกัน: เมนูชื่ออินเตอร์แต่สัญชาติไทยแท้ กับที่มาสุดสร้างสรรค์ในยุคสงคราม
จาก "ขยะทะเล" สู่ "ราชาบนโต๊ะอาหาร": เมื่อล็อบสเตอร์เคยเป็นบทลงโทษสำหรับนักโทษในคุก
ทึ่งทั่วโลก : "The Boneyard" หรือสุสานเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลก
สรรพคุณสุดทึ่ง: เมื่อ "ซอสมะเขือเทศ" เคยถูกวางขายในฐานะยาสารพัดนึก
สินค้าของป่านำเข้าของไทย ที่มีมูลค่ามากที่สุดเป็นอันดับหนึ่ง
"ไม้หนานมู่" (楠木 - Nánmù) ราชาแห่งไม้สีทอง มรดกอันล้ำค่าจากอดีต ราคาสูงมากๆ ไม้ที่ใช้กับคนระดับจักรพรรดิกับเชื้อพระวงศ์จีนในอดีตเท่านั้น
ทึ่งทั่วโลก : "หอคอยกินเนสส์" (The Guinness Tower) หอคอยที่ดูราวกับหลุดออกมาจากเทพนิยาย
ชีวิต Digital Nomad – วันนี้บาหลี พรุ่งนี้ไม่รู้!
จิตวิทยา:ทำไมข่าวร้ายถึงดึงดูดความสนใจคนมากกว่าข่าวดีถึงร้อยละ70