ปี 66 “เตรียมนั่งไฮสปีดเทรน” สาย อีสาน-อีอีซี 457 กม. !!

ปี 66 “เตรียมนั่งไฮสปีดเทรน” สาย อีสาน-อีอีซี 457 กม. !!

ปี 2566 ประเทศไทยจะเปิดใช้รถไฟความเร็วสูงรวดเดียว 2 เส้นทาง ระยะทาง 457 กิโลเมตร

ร่นการเดินทางจากภาคอีสาน อย่าง จังหวัดนครราชสีมา ไปเขตพัฒนาเศรษฐกิจภาคตะวันออก อีอีซี ปลายทางสนามบินอู่ตะเภา ใช้เวลาเพียง 2 ชั่วโมง 15 นาที ที่ความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ขณะค่าโดยสารไม่แพง หากเทียบกับการเดินทางทางอากาศ หรือแม้กระทั่งรถยนต์ส่วนตัว

.
เริ่มจาก รถไฟความเร็วสูงสายอีสาน ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ระยะทาง 252 กิโลเมตร ปัจจุบันมีความคืบหน้าไปมาก จากการแบ่งซอยย่อยงานโยธาออกเป็น 14 สัญญา

ด้านรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินไร้รอยต่อ (ดอนเมือง- สุวรรณภูมิ - อู่ตะเภา) คาดว่าปลายปี 2563 ได้เห็นการก่อสร้างในเส้นทางนี้คาดว่าจะแล้วเสร็จเปิดใช้เส้นทางอย่างเร็วปลายปี 2566 อย่างช้าต้นปี 2567