เป็นรูปเป็นร่าง! สะพานยาวสุดของ “ทางรถไฟจีน-ลาว” ใช้ตอม่อ 230 ตัน

โครงสร้างหลักของสะพานใหญ่น้ำคอน (Nam Khone super major bridge) ซึ่งเป็นสะพานที่ยาวที่สุดของทางรถไฟจีน-ลาว ถูกก่อสร้างเสร็จสิ้นเป็นที่เรียบร้อย เมื่อวันพฤหัสบดี (14 มิ.ย.) ที่ผ่านมา

รายงานระบุว่าสะพานใหญ่น้ำคอน ความยาว 7.5 กิโลเมตร ตั้งอยู่ทางเหนือของกรุงเวียงจันทร์ มีตอม่อสะพานทั้งหมด 230 ต้น ตอม่อที่สูงที่สุดมีความสูง 10.5 เมตร

ทางรถไฟจีน-ลาวนั้นอยู่ภายใต้แผนริเริ่มหนึ่งแถบ หนึ่งเส้นทาง (B&R Initiative) ของจีน มีความยาว 414 กิโลเมตร เชื่อมนครคุนหมิง มณฑลอวิ๋นหนาน (ยูนนาน) กับนครหลวงเวียงจันทร์ของลาว

งานก่อสร้างเริ่มต้นมาตั้งแต่เดือนธ.ค. 2016 ด้วยเงินลงทุนกว่า 5,800 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ โดยคาดว่าจะเปิดใช้งานภายในเดือนธ.ค. 2021 ซึ่งรถไฟจะวิ่งด้วยความเร็ว 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง